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漂移失敗!全新寶馬3系首撞,試駕車(chē)留下詭異的輪胎痕跡

來(lái)自:汽車(chē)行業(yè)關(guān)注 作者:吳濟(jì)平 發(fā)布時(shí)間:2019-07-14

汽車(chē)行業(yè)關(guān)注(autochat.com.cn)07月14日?qǐng)?bào)道——

據(jù)網(wǎng)友爆料,今日四川成都某寶馬4S店的全新3系試駕車(chē)撞了,現(xiàn)場(chǎng)留下詭異的輪胎痕跡。毫無(wú)意外,這應(yīng)該是全國(guó)首撞了,還是一臺(tái)4S店的試駕車(chē)。

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從路面深深的輪胎痕跡來(lái)看,估計(jì)當(dāng)時(shí)駕駛員想漂移過(guò)彎,然而失敗撞上了,導(dǎo)致車(chē)頭左側(cè)損毀。有網(wǎng)友分析,可能駕駛員駕駛寶馬3系從對(duì)向車(chē)道下坡后直接漂移到輔道,測(cè)試車(chē)輛的極限性能。

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雖然寶馬以操控著稱(chēng),官方宣傳往往以一些漂移鏡頭作為宣傳畫(huà)面,但實(shí)際操作僅限于封閉場(chǎng)地,在公開(kāi)道路上隨意漂移,存在極大安全隱患容易導(dǎo)致事故發(fā)生。此外,需要過(guò)硬的駕駛技術(shù)也是一方面因素。

網(wǎng)友表示:漂移裝掉頭技術(shù)太差,慘遭打臉。也有網(wǎng)友稱(chēng),應(yīng)該都是試駕員給試乘的秀極限,然后秀失敗了。

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另有專(zhuān)業(yè)人士分析,寶馬3系后驅(qū)車(chē)的特點(diǎn),既是優(yōu)勢(shì),也是劣勢(shì),優(yōu)勢(shì)在于不好掌控意味著有更多樂(lè)趣,劣勢(shì)在于容易發(fā)生甩尾不安全。

試駕車(chē)竟完成新寶馬3系全國(guó)首撞的壯舉。6月22日,華晨寶馬新一代3系正式上市,推出標(biāo)軸(代號(hào)G20)/長(zhǎng)軸距版(代號(hào)G28)兩種車(chē)型,售價(jià)區(qū)間為31.39-36.39萬(wàn)元。此次上市型號(hào)均為325,采用低功率版的B系列2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。

很多時(shí)候,試駕過(guò)程中出現(xiàn)超速駕駛、不安全的試駕動(dòng)作容易引發(fā)交通事故,不僅車(chē)輛損毀造成損失,嚴(yán)重事故還可能導(dǎo)致車(chē)毀人亡。因此, 秀車(chē)技最好還是到安全的封閉場(chǎng)地,上路行駛還是遵守交通法規(guī),注意行車(chē)安全吧。還有網(wǎng)友提醒:別以為上了車(chē)就是車(chē)神。

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