來自：汽車行業(yè)關(guān)注 作者：連澤華 發(fā)布時間：2025-07-07
7月5日，天眼查信息顯示，四川野馬汽車股份有限公司（下稱“野馬汽車”）發(fā)生工商變更，王德金卸任法定代表人、董事、經(jīng)理職務(wù)，由李世偉接任。
四川野馬汽車股份有限公司曾用名為四川汽車工業(yè)股份有限公司，于2011年1月成立，注冊資本和實繳資本均為26億人民幣，是一家以從事汽車制造業(yè)為主的企業(yè)，目前法定代表人為李世偉。股東信息顯示，該公司由雷丁汽車集團有限公司和比德文控股集團有限公司共同持股，持股比例分別為99.5385%和0.4615%。值得一提的是，6月25日，雷丁汽車集團有限公司也發(fā)生工商變更，原法定代表人、執(zhí)行董事王德金正式卸任，由李振民接任并擔任經(jīng)理、財務(wù)負責人，同時多位高管發(fā)生變更。
作為國內(nèi)新能源汽車的早期起步者之一，也是最早投身新能源整車制造的企業(yè)之一，野馬汽車擁有傳統(tǒng)乘用車、商用車、新能源汽車的生產(chǎn)資質(zhì)，并在成都和綿陽建成年產(chǎn)20萬輛的燃油車、新能源汽車生產(chǎn)基地。2019年1月，雷丁汽車與野馬汽車在成都簽訂戰(zhàn)略重組協(xié)定，雷丁汽車已擁有野馬汽車100%股權(quán)，此舉意味著雷丁汽車正式入主野馬汽車，通過收購野馬汽車獲得乘用車生產(chǎn)資質(zhì)，并短暫擁有過一段輝煌的歷史。只可惜，伴隨著汽車市場競爭的日益白熱化，不管是雷丁汽車還是野馬汽車，最終要面臨被申請破產(chǎn)。
2023年7月，野馬汽車新增破產(chǎn)審查案件，申請人為重慶森邁汽車配件有限公司，經(jīng)辦法院為成都市龍泉驛區(qū)人民法院。2023年10月，野馬汽車新增破產(chǎn)審查案件，申請人為成都金固車輪有限公司，經(jīng)辦法院為成都市龍泉驛區(qū)人民法院。而雷丁汽車集團有限公司也在2023年5月和2024年2月先后兩次申請破產(chǎn)審查，經(jīng)辦法院為山東省濰坊市昌樂縣人民法院。
天眼查風險信息顯示，截至發(fā)稿前，野馬汽車存在1條被執(zhí)行人信息，被執(zhí)行總金額為16.31萬元。除此之外，該公司還存在6條失信被執(zhí)行人，涉案總金額為724.53萬元；32條限制消費令，涉案總金額為4180.51萬元；13條終本案件，執(zhí)行標的總金額為1777.38萬元，未履行比例為100%；12條股權(quán)凍結(jié)信息。
針對本次高管變更，野馬汽車并沒有作出說明。不過在汽車行業(yè)，車企們?yōu)榱颂嵘陨砀偁幜?，在人事上進行調(diào)整是常見的應(yīng)對策略，新領(lǐng)導的上任或新人才的引入往往能為車企帶來全新的管理理念和技術(shù)思路。至于野馬汽車和雷丁汽車人事變動后，是否會帶來革新，拭目以待。除人事變動之外，野馬汽車還新增進出口信用，經(jīng)營類別為進出口貨物收發(fā)貨人。
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