來自:汽車行業(yè)關注 作者:連澤華 發(fā)布時間:2025-07-06
7月3日,長安汽車旗下新款長安UNI-V實車正式亮相。據(jù)了解,新車是第三代長安UNI-V,主要針對外觀內(nèi)飾以及動力方面進行升級調(diào)整,外觀基于"未來先鋒運動美學"設計語言打造,看起來更具運動感,動力上搭載長安智慧新藍鯨3.0動力系統(tǒng),提供1.5T與2.0T兩種動力版本選擇。新車或在本月底開啟預售,8月上市。作為參考,目前在售的長安UNI-V售價區(qū)間為10.89-13.99萬元。
外觀方面,新車前臉造型相比于現(xiàn)款車型更具運動感,前臉取消了無邊界中網(wǎng)的家族化設計語言,取而代之的是鯊魚鼻仿生設計,運用大量直線條與折線組合的幾何設計元素將運動感拉滿,兩側(cè)是造型狹長的大燈組,橫向布局也拉寬了前臉的視覺寬度,燈組內(nèi)部采用LED光源,辨識度比較高。下包圍部分也經(jīng)過重新設計,配備大面積的梯形進氣口,營造出不錯的運動感。同時,新車發(fā)動機艙蓋隆起的多條筋線也進一步增加車輛的運動氛圍,整體設計更為年輕化。
車身側(cè)面,新車繼續(xù)采用溜背式的車身造型,一條腰線從車頭一直貫穿至車尾,車頂線條從B柱開始呈現(xiàn)下滑趨勢,營造出溜背的視覺效果,搭配亮黑密輻式19英寸輪圈以及橙色四活塞卡鉗,整體運動氣息相當濃郁。尺寸方面,新車長寬高分別為4740/1838/1430mm,軸距為2750mm,與目前在售的車型保持一致,繼續(xù)定位緊湊型車。車尾部分,新車尾燈采用貫穿式設計,中間位置鑲嵌了可發(fā)光的“V”形長安車標,點亮后辨識度非常高。后包圍部分,新車同樣進行了升級優(yōu)化,搭載可電動升降的后擾流板以及搶眼的雙邊共四出的排氣布局,進一步強化了車輛的運動屬性。
內(nèi)飾部分,新車依然以簡約風格為主,但進行了較大的變動。車內(nèi)配備全新樣式的10.25英寸的液晶儀表以及14.6英寸的中控屏幕,車機采用天域OS操作系統(tǒng)。此外,新車方向盤變得更大,采用上下平底的三輻式多功能方向盤且擁有專屬的SUPER RACE 3.0按鍵,搭配雙D型運動方向盤、換擋撥片以及風刃造型擋把,更符合當下消費者用車習慣。動力方面,新車搭載長安智慧新藍鯨3.0,提供1.5T與2.0T兩種動力版本選擇。其中,1.5T發(fā)動機最大功率為141千瓦,峰值扭矩310?!っ?;2.0T發(fā)動機最大功率為180千瓦,峰值扭矩400?!っ?。
長安UNI-V是繼UNI-T、UNI-K后的第三款車型,也是UNI系列首款轎車產(chǎn)品,最早于2021年11月發(fā)布,2022年3月上市,售價為10.89-13.19萬元。2024年3月,第二代UNI-V上市,售價區(qū)間為10.89-12.49萬元。本次新車則是第三代UNI-V車型,綜合來看,新車外觀和內(nèi)飾方面均進行了比較大的調(diào)整,動力上也采用新的2.0T發(fā)動機,整體配置表現(xiàn)也算不錯。作為長安汽車旗下緊湊型車,新車上市后將繼續(xù)與領克03、吉利星瑞、東風本田思域等車型競爭。
零售數(shù)據(jù)顯示,今年1-5月,長安汽車銷量前三的車型分別為長安CS75PLUS、逸動、長安UNI-Z,累計銷量分別為8.51萬輛、6.48萬輛和2.92萬輛,而UNI-V排名第六名,銷量為2.06萬輛。
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