來自：汽車行業(yè)關(guān)注 作者：連澤華 發(fā)布時間：2025-07-01
6月30日，蔚來技術(shù)規(guī)劃首席專家、助理副總裁胡成臣在微博發(fā)文宣布從蔚來離職。胡成臣表示：“畢業(yè)了，謝謝大家為我制作的記錄視頻和制作的畢業(yè)典禮。1351天，感謝這段獨一無二的旅程。讓我休整一段時間，江湖再見?！?/p>
公開資料顯示，胡成臣于1981年8月在浙江杭州出生，2003年7月在西北工業(yè)大學(xué)自動化系獲學(xué)士學(xué)位；同年免試進(jìn)入清華大學(xué)計算機(jī)系直接攻讀博士學(xué)位；2008年7月于清華大學(xué)計算機(jī)系獲博士學(xué)位。
回顧其工作履歷，胡成臣于2021年加入蔚來汽車，曾擔(dān)任蔚來技術(shù)規(guī)劃部負(fù)責(zé)人、首席專家、助理副總裁職務(wù)。2021年胡成臣加入蔚來汽車后主導(dǎo)了蔚來自動駕駛芯片自研戰(zhàn)略的落地，作為蔚來自動駕駛芯片項目的核心負(fù)責(zé)人，其帶領(lǐng)團(tuán)隊成功量產(chǎn)5nm車規(guī)級智駕芯片“神璣NX9031”，使蔚來智能駕駛迭代周期從年縮短至季度級。除此之外，其還負(fù)責(zé)蔚來通用人工智能（AGI）委員會工作，推動AI技術(shù)在智能座艙、車路協(xié)同等場景的應(yīng)用。在加入蔚來汽車之前，胡成臣曾任賽靈思（Xilinx）亞太區(qū)實驗室主任、首席工程師、賽靈思亞太區(qū)CTO office負(fù)責(zé)人等職務(wù)，西安交通大學(xué)計算機(jī)科學(xué)與技術(shù)系系主任、教授、博導(dǎo)，同時期作為聯(lián)合創(chuàng)始人曾創(chuàng)辦過2家科技公司。
這不是蔚來年內(nèi)首次發(fā)生人事變動。今年4月初，艾鐵成宣布不再擔(dān)任樂道汽車總裁和蔚來高級副總裁職務(wù)，將由原能源業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人沈斐擔(dān)任樂道汽車總裁，全面負(fù)責(zé)樂道銷售工作和區(qū)域公司管理，向蔚來聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁秦力洪匯報。4月底，蔚來汽車自動駕駛算法核心負(fù)責(zé)人樊昊陽離職。此后的5月初，蔚來兩區(qū)域的總經(jīng)理也曝離職，據(jù)報道，原蔚來天津區(qū)域公司總經(jīng)理顧月、原蔚來大連區(qū)域公司總經(jīng)理宮得權(quán)因個人原因離開蔚來。
事實上，在汽車行業(yè)人事變動是非常正常的事，車企為提升自身競爭力，在人事上進(jìn)行調(diào)整是常見的應(yīng)對策略，新領(lǐng)導(dǎo)的上任或新人才的引入往往能為車企帶來全新的管理理念和技術(shù)思路。蔚來在人事變動之后是否能令其銷量更上一層，值得拭目以待。
截至目前，蔚來已布局蔚來、樂道、firefly 螢火蟲共三大品牌。財報顯示，2025年一季度營收為120.34億元，同比增長21.5%，其中汽車銷售額為99.39億元，同比增長18.6%，營業(yè)收入增長的同時，蔚來也仍面臨虧損，一季度凈虧損為68.91億元，與去年同期凈虧損51.85億元相比虧損同比擴(kuò)大30.19%。蔚來營業(yè)收入的增長主要來源于銷量的增長。數(shù)據(jù)顯示，一季度蔚來共交付4.21萬輛新車，同比增長40.1%。其中，蔚來品牌交付2.73萬輛新車，樂道品牌交付1.48萬輛新車。按計劃，2025年蔚來的年度銷量目標(biāo)為44萬輛?，一季度目標(biāo)完成率為10%。
最新數(shù)據(jù)顯示，今年6月，蔚來汽車交付24925輛汽車，同比增長17.5%，第二季度累計交付72056輛新車，同比增長25.6%。此外蔚來預(yù)計第二季度汽車交付量在7.2萬輛至7.5萬輛之間，同比增長約25.5%至30.7%。
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