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本田在華5月銷量公布!

來自:汽車行業(yè)關(guān)注 作者:連澤華 發(fā)布時間:2025-06-09

6月9日,本田中國發(fā)布最新銷量報告。數(shù)據(jù)顯示,2025年5月本田中國終端汽車銷量為55108輛,與去年同期的66202輛相比下滑16.76%;2025年1-5月本田中國終端汽車?yán)塾嬩N量為256684輛,與去年同期的346940輛相比下滑26.01%。

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作為日系三大巨頭之一,近年來本田在中國市場的日子并不好過?;仡欉^去幾年,本田中國曾在2020年達(dá)到162.7萬輛的銷量巔峰,此后銷量開始下滑,2021年至2024年銷量分別同比下滑4%、21%、10%、31%。

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在行業(yè)人士看來,本田在中國市場的困境是傳統(tǒng)燃油車市場需求萎縮、電動化轉(zhuǎn)型滯后、國內(nèi)汽車市場競爭激烈等多種因素交織的結(jié)果。不過,出現(xiàn)這種局面的不止本田汽車一家車企。伴隨著自主品牌在新能源市場的發(fā)力,包括日系德系等合資品牌在中國市場的份額均有所壓縮。乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示,2025年一季度,自主品牌在中國乘用車市場的份額已達(dá)到62.9%,創(chuàng)歷史新高,而合資品牌市場份額降至37.1%,其中,日系品牌和德系品牌份額分別為12.2%和17.4%。

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當(dāng)前傳統(tǒng)燃油車仍是本田在中國市場的主要銷量來源,但隨著新能源汽車逐漸成為消費者購車主流選擇,燃油車市場份額被稀釋成了既定事實。目前本田在中國市場正面臨“燃油車越來越難賣”的處境。以5月零售銷量為例,本田品牌在華市場僅有兩款車型銷量過萬,CR-V為17987輛,雅閣為10676輛,其它車型均低于萬輛,排名第三至第五的皓影、思域、英仕派銷量分別為9998輛、4210輛、3156輛。

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此外,在純電動車市場方面,本田在華已上市e:NS1、獵光e:NS2、e:NP1極澎1、e:NP2極澎2、廣汽本田P7、東風(fēng)本田S7純電動汽車,但這些車型上市后市場銷量一般。其中,東風(fēng)本田S7和廣汽本田P7互為姊妹車型,均定位中型SUV,東風(fēng)本田S7于3月6日上市,目前售價為19.99-24.99萬元;廣汽本田P7于4月15日上市,目前售價為19.99-24.99萬元。零售數(shù)據(jù)顯示,5月e:NS1和e:NP2極澎2銷量分別為320輛和232輛,而廣汽本田P7銷量為142輛,東風(fēng)本田S7為52輛。

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時代在變,市場也在變,在今天的新能源時代,中國汽車市場消費環(huán)境已發(fā)生改變,新能源汽車行業(yè)正處于迅猛發(fā)展階段,在這樣的背景下,本田汽車也正加速在中國市場的電動化轉(zhuǎn)型??偟膩碚f,雖然本田在中國市場面臨諸多挑戰(zhàn),但其品牌影響力仍不可小覷,本田在中國市場正處于一個關(guān)鍵的轉(zhuǎn)折點,這一轉(zhuǎn)折點也意味著本田在中國市場仍存在不少機遇,后續(xù)本田汽車如果能夠調(diào)整策略并積極應(yīng)對,實現(xiàn)銷量增長和擴大市場份額的機率還是比較高的。


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