來自：汽車行業(yè)關注 作者：連澤華 發(fā)布時間：2025-06-01
6月1日，長城汽車旗下哈弗品牌宣布促銷再加碼，哈弗全系換新一口價，2025年6月1日至6月30日期間限時至高鉅惠4萬元。
本次哈弗品牌換新一口價涉及的車型包括：哈弗猛龍燃油版、二代哈弗梟龍MAX、哈弗猛龍PHEV、2025款哈弗H6國潮版、哈弗H6經(jīng)典版、新一代哈弗H6、2024款哈弗大狗、二代大狗燃油版、二代大狗PHEV、二代哈弗H9、2025款哈弗H5共計11款車型。
具體來看，哈弗猛龍燃油版指導價為15.69萬元起，限時換新價為13.69萬元起；二代哈弗梟龍MAX指導價為13.18萬元起，限時換新價為11.68萬元起；哈弗猛龍PHEV指導價為16.58萬元起，限時一口價為15.38萬元起；2025款哈弗H6國潮版指導價為9.89萬元起，限時一口價為7.19萬元起，換新補貼至高2.9萬元；哈弗H6經(jīng)典版指導價為12.19萬元，限時一口價為8.19萬元起；新一代哈弗H6指導價為11.79萬元起，限時一口價為9.59萬元起；2024款哈弗大狗指導價為12.39萬元起，限時一口價為9.09萬元起，換新補貼至高3.3萬元；哈弗二代大狗燃油版指導價為13.58萬元起，限時一口價為10.58萬元起，換新補貼至高3.2萬元；哈弗二代大狗PHEV指導價為16.28萬元起，限時一口價為12.28萬元起，換新補貼至高4萬元；二代哈弗H9指導價為19.99萬元起，限時一口價為17.49萬元起，換新補貼至高2.5萬元；2025款哈弗H5指導價為14.78萬元起，限時一口價為12.78萬元起，換新補貼至高2萬元。
哈弗是長城汽車旗下品牌，于2013年3月成立，使用獨立的標識，獨立的產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、服務等體系，主要以SUV車型為主。截至目前，哈弗品牌旗下在售車型包括哈弗H6、哈弗大狗、哈弗猛龍、哈弗H9、哈弗H5、哈弗二代大狗PHEV、哈弗M6、哈弗梟龍MAX等車型。其中，哈弗H6車型曾在中國SUV市場連續(xù)108個月蟬聯(lián)銷量冠軍，不過隨著市場環(huán)境的變化和競爭格局的重塑，哈弗H6在市場的地位面臨擠壓，導致哈弗品牌銷量有所下滑。
官方數(shù)據(jù)顯示，今年一季度長城汽車累計銷量為256807輛，同比下滑6.73%，其中，哈弗品牌累計銷量為144590輛，同比下滑8.42%，占總銷量的56.30%。其它品牌方面，坦克品牌累計銷量為41988輛，同比下滑14.63%；歐拉品牌累計銷量為6867輛，同比下滑54.31%；魏牌累計銷量為13325輛，同比增長38.69%；皮卡品牌累計銷量為50005輛，同比增長14.97%。
簡單來說，今年一季度只有魏牌和皮卡品牌實現(xiàn)同比增長，不過魏牌目前僅有藍山一款走量車型，其想要大幅提振銷量還是比較有限的。而哈弗品牌目前仍繼續(xù)領跑長城汽車其它品牌，但伴隨汽車市場競爭的加劇，其市場份額正被稀釋。
隨著新能源汽車市場的快速崛起以及國內(nèi)汽車市場競爭的愈發(fā)激烈，車企通過推出“一口價”優(yōu)惠政策降低購車門檻已成為汽車行業(yè)的趨勢，車企們希望通過這種方式搶占有限的市場份額。
針對近日車企掀起新一輪“價格戰(zhàn)”，5月31日，中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布《關于維護公平競爭秩序，促進行業(yè)健康發(fā)展的倡議》明確表示反對。工業(yè)和信息化部有關負責人表示，贊同并支持中國汽車工業(yè)協(xié)會提出的倡議，將加大汽車行業(yè)“內(nèi)卷式”競爭整治力度，推動產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整，同時強調(diào)“價格戰(zhàn)沒有贏家，更沒有未來”。此外，今日，人民日報評論稱，新能源汽車決不能打價格戰(zhàn)興奮劑。
從淺層邏輯來分析，車企們推出包括“價格戰(zhàn)”在內(nèi)的優(yōu)惠政策，在某種程度上確實可以為車企帶來一定的銷量提升，但從更深層的邏輯來分析，車企想要在激烈的汽車市場競爭中脫穎而出，車型售價已不再是單一的選擇參數(shù)，更為長遠且奏效的方式還是應該通過不斷創(chuàng)新的方式來提升產(chǎn)品的配置和性能以及優(yōu)質(zhì)的服務體驗。
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