來自：汽車行業(yè)關(guān)注 作者：連澤華 發(fā)布時間：2025-06-01
6月1日，#余承東暗諷小米車賣爆但沒那么好#話題沖上微博熱搜引發(fā)行業(yè)關(guān)注。
5月31日，華為常務(wù)董事、終端BG董事長余承東在2025未來汽車先行者大會上表示：“大家看到從其他行業(yè)來的公司，只做一款車就賣爆了，雖然它的產(chǎn)品可能不是那么好，無論它的質(zhì)量和它的智駕能力，但因為它有強大的品牌能力、流量能力和強大的營銷能力，所以它的一個產(chǎn)品哐就能打爆”。余承東還表示：“我們做的產(chǎn)品，做的比他還好啊，質(zhì)量好、體驗好、性能好，各方面都好，你還賣不過他，甚至還賣不過他的零頭，這就是今天這個時代，沒有辦法。”不過，余承東并沒有直接點名具體是哪家公司，但外界解讀為余承東所指小米。
上述言論迅速在網(wǎng)絡(luò)發(fā)酵，隨后#小米王化疑似回應(yīng)余承東#話題也登上微博熱搜。5月31日晚，小米集團合伙人、集團總裁盧偉冰疑似隔空回應(yīng)。盧偉冰發(fā)文稱：“不論是SU7的賣爆，還是YU7獲得比SU7更高的關(guān)注和期待，都是以強大的產(chǎn)品力為基礎(chǔ)。本著‘十倍投入做一輛好車’的決心，獲得千萬網(wǎng)友的嚴選而勝出！還是那句話，小米汽車的成功，是小米價值觀，小米模式，和小米方法論的成功！莫言說：詆毀，本身就是一種仰望?！?/p>
而繼小米汽車高管疑似隔空回應(yīng)盧偉冰之后，今日雷軍在發(fā)布小米汽車5月銷量的同時也發(fā)文稱：“剛學會一句莫言名言：詆毀，本身就是一種仰望?！钡总姾芸煸谖⒉﹦h除了這句話，僅保留了小米汽車相關(guān)信息和相關(guān)圖片。
2024年3月，小米汽車首款車型小米SU7正式上市，憑借雷軍、小米品牌多年在市場上積累的口碑以及小米SU7炫酷的外觀設(shè)計、強大的性能等，小米SU7上市后在車市受到市場的強烈追捧。官方表示，截至一季度末，小米SU7系列累計交付量超258000輛，其中，今年一季度小米SU7累計交付75869輛新車。
至于華為，雖然華為多次強調(diào)不造車，但自2019年余承東帶領(lǐng)華為進軍汽車市場后，在余承東的帶領(lǐng)下，截至目前鴻蒙智行已擁有“五界”，余承東透露華為將只做五個界。
在2025未來汽車先行者大會“未來圖景峰會”上，鴻蒙智行“五界”首次齊聚一堂，包括賽力斯集團股份有限公司董事長張興海、奇瑞汽車股份有限公司董事長尹同躍、北汽新能源黨委書記兼董事長張國富、江汽集團控股公司黨委書記兼董事長兼總經(jīng)理項興初、上海汽車集團股份有限公司總裁兼黨委副書記賈健旭，以及華為常務(wù)董事、終端BG董事長余承東等一眾同臺亮相。
大會現(xiàn)場，余承東坦言：“上次聚首的時候，我們認為還只有四界，結(jié)果后來發(fā)生了很多的變化，在賈總和各位領(lǐng)導強力的推動下，我們又增加了一界。我覺得可能這個只能到此結(jié)束了。因為我們的能力做兩三個界都已經(jīng)很不容易了，做五個界是非常非常難的。”與此同時，余承東解釋：“五大廠商都非常優(yōu)秀，一個拳頭真的需要五個手指頭握上才有力量，一個人不可能有六個手指頭，所以我們就到此暫時握緊了，一起努力干一起打天下，品牌的構(gòu)筑需要時間，如果某一個鍵它的品牌貼著華為的LOGO，那我直接躺贏了?！?/p>
目前，鴻蒙智行合作伙伴包括賽力斯汽車、奇瑞汽車、北汽藍谷、江淮汽車、上汽集團，命名分別對應(yīng)AITO問界、LUXEED智界、STELATO享界、MAEXTRO尊界、SAIC尚界，產(chǎn)品覆蓋20萬至150萬元價格帶，滿足不同消費者需求。余承東曾表示，尊界定位超高端，將超越邁巴赫、勞斯萊斯Phantom的檔次，更豪華、更高端、更舒享；享界定位高端轎車；智界定位廣泛中檔和中高端，即廣泛人群能買得起的車；問界重點聚焦SUV，而尚界品牌定位更年輕。據(jù)此前多家消息人士透露，尚界品牌首款車型預(yù)計將采用華為視覺和激光雷達兩種智駕方案，售價或在15-25萬元級別，將成為最便宜的鴻蒙智行車型。
最新零售數(shù)據(jù)顯示，今年一季度，鴻蒙智行累計銷量為79418輛，其中，問界為45830輛；智界為31572輛；享界為2016輛。鴻蒙智行表示，2025年鴻蒙智行將挑戰(zhàn)100萬輛銷量的新高度。隨著后續(xù)更多新車型的布局，鴻蒙智行或能收獲更大的市場影響力。但需要注意的是，進入2025年后，新能源市場不再是銷量的比拼，更是技術(shù)、品牌與用戶體驗的全面較量。鴻蒙智行能否實現(xiàn)新高度的挑戰(zhàn)，大家共同期待吧。
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