來自：汽車行業(yè)關(guān)注 作者：連澤華 發(fā)布時(shí)間：2025-05-26
天眼查信息顯示，5月22日，極越汽車關(guān)聯(lián)公司上海集度汽車有限公司新增2則終本案件信息，未履行總金額為4.45億余元，執(zhí)行法院為上海市徐匯區(qū)人民法院，案件涉及金融借款合同糾紛。案件流程信息還顯示，上海集度汽車有限公司以及公司負(fù)責(zé)人夏一平已因上述案件被限制消費(fèi)。
上海集度汽車有限公司成立于2021年11月，法定代表人為夏一平，注冊(cè)資本為40000萬美元，實(shí)繳資本為30952.5652萬美元，該公司位于上海市，是一家以從事零售業(yè)為主的企業(yè)。股權(quán)信息顯示，該公司由集度汽車（香港）有限公司全資持股。
目前上海集度汽車有限公司不僅存在多條被執(zhí)行人，也面臨諸多官司。截至發(fā)稿，上海集度汽車有限公司共存在4條被執(zhí)行人，立案日期為5月9日，執(zhí)行法院均為北京市石景山區(qū)人民法院，被執(zhí)行總金額為127.71萬元；同時(shí)，該公司還存在20條開庭公告。
此外，據(jù)中國執(zhí)行信息公開網(wǎng)顯示，4月30日，極越汽車CEO夏一平新增兩則限制高消費(fèi)令，相應(yīng)申請(qǐng)案號(hào)為（2025）滬0104執(zhí)2272號(hào)及（2025）滬0104執(zhí)2273號(hào)，申請(qǐng)人為上海銀行股份有限公司漕河涇支行，立案時(shí)間為4月7日。
早期的集度汽車可謂備受行業(yè)矚目，只可惜，集度汽車未能長存。2021年1月，百度宣布造車，稱正式組建一家智能汽車公司，以整車制造商的身份進(jìn)軍汽車行業(yè)，而吉利為新公司的戰(zhàn)略合作伙伴。兩個(gè)月后，由百度發(fā)起成立，并由吉利戰(zhàn)略投資的集度汽車正式誕生。在吉利的助推下，集度汽車推進(jìn)速度極快，2022年6月，集度ROBO-01概念車問世。但在2023上海車展上，集度汽車被曝因沒有造車資質(zhì)而被主辦單位拒絕參展請(qǐng)求。同年8月，集度汽車更名為極越汽車，而集度首款量產(chǎn)車集度ROBO-01也變?yōu)闃O越01。簡單來說，集度汽車是百度和吉利共同合資組建的品牌，但因缺乏生產(chǎn)資質(zhì)被擱置，最終更名為極越汽車。然而，即便集度汽車更名為極越汽車，其發(fā)展也不順利。
2024年12月初，極越汽車被曝深陷裁員風(fēng)波，裁員比例高達(dá)40%，隨后引發(fā)熱議。對(duì)此，極越汽車法務(wù)部辟謠稱，網(wǎng)傳涉及極越汽車經(jīng)營方面的報(bào)道不實(shí)，公司經(jīng)營一切正常。但沒多久，極越汽車就遭遇嚴(yán)重的資金鏈斷裂問題，最終在2024年底因財(cái)務(wù)問題陷入停擺。
5月19日，極越在官方微博發(fā)布《關(guān)于用戶關(guān)心的問題說明（第十四次） 》。說明中，極越表示：“經(jīng)過團(tuán)隊(duì)的全力籌備，公司將逐步恢復(fù)極越商城服務(wù)。極越商城預(yù)計(jì)5月20日限時(shí)重新開放，屆時(shí)極越商城商品將根據(jù)實(shí)際情況陸續(xù)恢復(fù)上架。相關(guān)服務(wù)規(guī)則與內(nèi)容或因?qū)嶋H情況動(dòng)態(tài)調(diào)整，具體請(qǐng)以商城實(shí)際展示為準(zhǔn)?！贬槍?duì)極越商城服務(wù)重新開放，行業(yè)普遍認(rèn)為這是一個(gè)積極的信號(hào)。不過，從目前極越汽車的現(xiàn)狀來看，這僅是極越汽車重組計(jì)劃的一部分，并不代表極越汽車已完全恢復(fù)運(yùn)營。
目前極越汽車旗下已布局極越01和極越07兩款純電車型，當(dāng)前兩車均處于停售狀態(tài)。其中，極越01于2023年10月27日上市，售價(jià)為21.99-30.99萬元，定位中大型SUV；極越07于2024年9月10日上市，售價(jià)為20.99-29.99萬元，定位中大型車。數(shù)據(jù)顯示，2024年極越汽車?yán)塾?jì)銷量為13561輛，在國內(nèi)乘用車企業(yè)中排名第95名。
行業(yè)人士認(rèn)為，極越汽車走到今天的田地與當(dāng)前競爭激烈的新能源汽車市場環(huán)境有關(guān)，但更為主要的還是與極越汽車自身有關(guān)，包括品牌定位模糊、產(chǎn)品力不足等導(dǎo)致其市場表現(xiàn)不佳，此外，資金鏈斷裂?也是極越汽車倒下的主要原因之一，其在資金規(guī)劃上沒有做好充分的準(zhǔn)備，沒有預(yù)留足夠的應(yīng)急資金。未來，極越汽車能否重返市場仍撲所迷離。
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