來自：汽車行業(yè)關(guān)注 作者：連澤華 發(fā)布時間：2025-05-14
5月14日，威馬汽車科技集團(tuán)有限公司新增一則公開破產(chǎn)拍賣公告。據(jù)阿里拍賣平臺顯示，拍賣標(biāo)的物描述為公司名下與其他主體共有的專利9件，標(biāo)的物位置為上海市青浦區(qū)淶港路77號510-523室，起拍價為21.5萬元，拍賣時間為6月5日10時起拍。
威馬汽車科技集團(tuán)有限公司即威馬汽車的經(jīng)營實(shí)體公司，于2012年5月成立，曾用名為威馬汽車技術(shù)有限公司，法定代表人為威馬創(chuàng)始人SHEN HUI（沈暉），注冊資本為60億，是一家以從事研究和試驗(yàn)發(fā)展為主的企業(yè)。股東信息顯示，該公司由蘇州威馬智慧出行科技有限公司全資控股。
天眼查信息顯示，目前威馬汽車科技集團(tuán)有限公司名下存在5條被執(zhí)行人，被執(zhí)行總金額為7.1億元。此外，該公司還存在多條股權(quán)凍結(jié)、限制消費(fèi)令、終本案件信息和失信被執(zhí)行人。其中，存在31條股權(quán)凍結(jié)；6條限制消費(fèi)令，涉案總金額為248.81萬元；39條終本案件，執(zhí)行標(biāo)的總金額為1.6億元，未履行比例為92.3%；17條失信被執(zhí)行人，涉案總金額為8395.86萬元。
2023年10月，威馬汽車科技集團(tuán)有限公司申請破產(chǎn)重整，經(jīng)辦法院為上海市第三中級人民法院。2024年12月10日，上海市第三中級人民法院作出裁定，裁定將威馬智慧出行科技（上海）股份有限公司、蘇州威馬智慧出行科技有限公司、威馬汽車制造溫州有限公司以實(shí)質(zhì)合并重整方式納入威馬汽車科技集團(tuán)有限公司重整案。
今年1月2日，上海市第三中級人民法院受理威馬汽車科技集團(tuán)有限公司預(yù)重整申請。隨后的1月21日，威馬汽車科技集團(tuán)有限公司重整案債權(quán)人會議通過網(wǎng)絡(luò)視頻方式召開。據(jù)威馬重整計(jì)劃（草案）文件顯示，威馬汽車計(jì)劃于2025年完成復(fù)工復(fù)產(chǎn)，同步進(jìn)行品牌煥新與營銷網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建；2026-2027年加大研發(fā)，實(shí)現(xiàn)年銷量超60萬輛；2028-2029年將10款新車型投放到全球市場，并計(jì)劃2029年年銷量超100萬輛、營收超1100億元，目標(biāo)資本市場估值超1500億元。
作為國內(nèi)較早成立的造車新勢力品牌之一，威馬汽車獲得諸多融資，幾乎是造車新勢力中融資最多的車企之一，投資方包括上海國資投資平臺、上汽集團(tuán)、騰訊投資、百度、紅杉中國、紅塔集團(tuán)等?？上У氖?，自2023年開始，因資金鏈斷裂，威馬汽車兩大生產(chǎn)基地已停產(chǎn)，威馬汽車制造溫州有限公司以及湖北星暉新能源智能汽車有限公司也均申請破產(chǎn)重整。
按照重整計(jì)劃，威馬汽車計(jì)劃于2025年完成復(fù)工復(fù)產(chǎn)，并在2027年實(shí)現(xiàn)銷量突破60萬輛。目前威馬汽車旗下產(chǎn)品包括EX5、W6、E.5、EX6、M7，但前四款車型均處于停產(chǎn)停銷狀態(tài)，M7則為未上市產(chǎn)品。雖然威馬汽車仍未放棄自救，但其在車市中幾乎沒有存在感，這也意味著威馬汽車想要復(fù)活不容易。即便后續(xù)威馬汽車能否復(fù)工復(fù)產(chǎn)也將面臨諸多難題，包括自身造血能力不強(qiáng)、產(chǎn)品、營銷、渠道等方面不具備競爭優(yōu)勢等。
行業(yè)人士認(rèn)為，自身實(shí)力不足的威馬汽車想要重新獲得消費(fèi)者的認(rèn)可并非易事，尤其是進(jìn)入2025年后新能源車市競爭更加白熱化，很多車企直面更加血淋淋的市場競爭，在車市競爭異常激烈的背景下，行業(yè)洗牌也進(jìn)一步加速，留給威馬汽車的時間不會很多。
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