來(lái)自:汽車行業(yè)關(guān)注 作者:連澤華 發(fā)布時(shí)間:2025-05-08
小米汽車又沖上微博熱搜。
5月7日晚,小米汽車官方發(fā)布《關(guān)于大家關(guān)心問(wèn)題的回答》。文章中,針對(duì)此前熱議的“小米SU7 Ultra排位模式功能”,小米汽車表示:“之前我們推送的更新版本中「排位模式」功能添加了解鎖條件,給部分用戶帶來(lái)了困擾,對(duì)此,我們深表歉意。收到大家反饋后,我們高度重視,已暫停了這次推送。已升級(jí)的少量用戶,我們將會(huì)在下個(gè)版本更新中解決。我們已開(kāi)始推進(jìn)新版本的開(kāi)發(fā)和測(cè)試,預(yù)計(jì)用時(shí)4-8周”。
本月初,小米汽車對(duì)小米SU7 Ultra進(jìn)行史詩(shī)級(jí)OTA更新,在更新的Xiaomi HyperOS頁(yè)面中新增了“動(dòng)態(tài)分級(jí)超速提醒”、“車輛未登錄賬號(hào),限制極速與動(dòng)力”、“排位模式圈速考核”等多項(xiàng)功能。其中,新增“排位模式圈速考核”是指在指定賽道圈速達(dá)到官方建議成績(jī)可解鎖排位模式。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),就是車主需要完成賽道成績(jī)才能解鎖?馬力,激活車輛最大1548PS馬力,否則馬力會(huì)受限。隨后,小米SU7 Ultra限制1500匹馬力在車圈掀起了巨大的爭(zhēng)議,并引發(fā)車主強(qiáng)烈抗議。不少車主認(rèn)為,小米 SU7 Ultra限制馬力沒(méi)有征詢過(guò)車主的意見(jiàn)和調(diào)研,也有車主表示本就是為了馬力而買的,現(xiàn)在卻被限制了。由于車主反對(duì)聲音強(qiáng)烈,小米汽車撤回了該OTA,并表示該OTA是極少用戶的灰度測(cè)試。
小米汽車為何要新增這個(gè)模式,其實(shí)很好理解,主要還是為了安全,防止超速飆車或新手在賽道上因操作不當(dāng)而發(fā)生危險(xiǎn)。雖然小米SU7 Ultra是一款面向大眾市場(chǎng)的量產(chǎn)車,但并非傳統(tǒng)意義上的賽車,其具備強(qiáng)大的動(dòng)力參數(shù)和賽道性能,官方定位為“地表最快的四門量產(chǎn)車”,其設(shè)計(jì)目標(biāo)是兼顧日常使用與賽道性能,因此在賽道駕駛方式上還是與其它車型有很大區(qū)別的。
在本次文章中,小米汽車也解釋:“設(shè)計(jì)排位模式的初衷是為了更好的保障駕駛安全,但沒(méi)有充分征詢大家意見(jiàn),也沒(méi)有做好相關(guān)功能的溝通說(shuō)明,我們的工作確實(shí)存在不妥的地方?!毙∶灼囘€表示:“深刻認(rèn)識(shí)到任何涉及用戶體驗(yàn)的重大更新,都必須建立在充分溝通的基礎(chǔ)上。未來(lái)我們將建立更完善的用戶意見(jiàn)收集機(jī)制,充分聽(tīng)取用戶意見(jiàn)。感謝您的理解和寬容?!?/p>
除此之外,此次小米汽車還回應(yīng)了關(guān)于首批交付的SU7 Ultra碳纖維挖孔機(jī)蓋版車型遭質(zhì)疑事件。小米汽車表示,最早量產(chǎn)計(jì)劃中,SU7 Ultra量產(chǎn)版已具備足夠的綜合性能去沖擊國(guó)內(nèi)專業(yè)賽道和紐北,沒(méi)有計(jì)劃做碳纖維雙風(fēng)道前艙蓋。在10月29日SU7 Ultra原型車紐北成績(jī)發(fā)布后,原型車的實(shí)力和外造型獲得巨大反響。經(jīng)充分調(diào)研和評(píng)估工程可行性后,決定響應(yīng)用戶需求,復(fù)刻原型車同造型挖孔前艙蓋設(shè)計(jì),給用戶更多造型選擇。碳纖維雙風(fēng)道前艙蓋,在滿足復(fù)刻外造型的需求之外,還提供了部分氣流導(dǎo)出和輔助前艙散熱功能。小米汽車對(duì)此前信息表達(dá)不夠清晰深表歉意,對(duì)于未交付的訂單,小米汽車將提供限時(shí)改配服務(wù),可以改回鋁制前艙蓋;對(duì)于已提車和在本次限時(shí)改配結(jié)束前選配碳纖維雙風(fēng)道前艙蓋(截至5月10日23:59:59前)的鎖單用戶,小米汽車將贈(zèng)送2萬(wàn)積分。
據(jù)了解,小米SU7 Ultra是小米汽車上市的第二款車型,可視為是小米SU7的高性能版,于2月27日上市,3月2日交付,售價(jià)為52.99萬(wàn)元。作為小米SU7的高性能版車型,小米SU7 Ultra擁有諸多配置,包括碳纖維雙風(fēng)道前艙蓋、21處碳纖維部件、21英寸U型鍛造輪圈、外后視鏡、拉花、輪眉裝飾件等多項(xiàng)選裝配置,尤其是動(dòng)力表現(xiàn)上相當(dāng)出色,采用雙V8s+V6s三電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),最大馬力1548PS,零百加速最快1.98s,最高時(shí)速350km/h,標(biāo)準(zhǔn)配置可直接上賽道。據(jù)此前官方數(shù)據(jù),小米SU7 Ultra鎖單量已突破10000輛,已提前完成全年任務(wù)。
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