來自：汽車行業(yè)關(guān)注 作者：連澤華 發(fā)布時(shí)間：2025-05-06
據(jù)《美國(guó)汽車新聞》報(bào)道，英國(guó)超級(jí)跑車制造商邁凱倫汽車（McLaren Automotive）宣布，任命前捷豹路虎工程師Nick Collins為公司新任首席執(zhí)行官。4月29日，該公司已宣布Collins將擔(dān)任邁凱倫集團(tuán)控股公司首席執(zhí)行官一職，負(fù)責(zé)邁凱倫汽車公司的相關(guān)事務(wù)。
據(jù)了解，Nick Collins在汽車行業(yè)擁有豐富的工作經(jīng)驗(yàn)，曾先后在福特歐洲公司、捷豹路虎工作，其中在福特歐洲公司工作時(shí)長(zhǎng)超20年，隨后又在捷豹路虎工作了9年。自2024年初以來，Nick Collins開始運(yùn)營(yíng)汽車初創(chuàng)品牌Forseven，該公司是由阿布扎比控股投資公司CYVN控股的新公司。
在此之前，邁凱倫汽車的CEO為Michael Leiters，其曾在法拉利工作，于2022年7月開始擔(dān)任邁凱倫首席執(zhí)行官職務(wù)。本次邁凱倫汽車宣布更換首席執(zhí)行官是CYVN控股推動(dòng)的重組計(jì)劃的一部分。邁凱倫汽車已與由CYVN控股的豪華電動(dòng)汽車初創(chuàng)企業(yè)Forseven合并，二者均成為邁凱倫集團(tuán)控股公司（McLaren Group Holdings）的組成部分。
2024年12月，總部位于阿布扎比的投資公司CYVN Holdings與巴林主權(quán)財(cái)富基金Mumtalakat Holding達(dá)成交易，從Mumtalakat Holding手中收購(gòu)邁凱倫的跑車業(yè)務(wù)。彼時(shí)，阿布扎比政府稱，該交易還使CYVN獲得邁凱倫賽車業(yè)務(wù)的非控股股份，同時(shí)讓邁凱倫汽車獲得更多資金、先進(jìn)的工程專業(yè)知識(shí)和技術(shù)，尤其是在電動(dòng)汽車領(lǐng)域。
邁凱倫是英國(guó)一家超級(jí)跑車制造商，旗下業(yè)務(wù)分為超級(jí)跑車制造與賽車業(yè)務(wù)，最初是由冠軍車手布魯斯·邁凱倫（Bruce McLaren）于1960年創(chuàng)立，名為邁凱倫汽車有限公司，后于2010年獨(dú)立出來，邁凱倫汽車公司的英文名字也由McLaren Cars改為McLaren Automotive，獨(dú)立成為邁凱倫汽車公司。值得一提的是，邁凱倫鐘情于超跑，拒絕推出SUV車型和純電動(dòng)車型，但這些車型正是當(dāng)下車市消費(fèi)市場(chǎng)的主旋律，相反，跑車本身比較昂貴，這也注定了這一市場(chǎng)并不適合大眾消費(fèi)者。
據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，今年一季度國(guó)內(nèi)汽車進(jìn)口車銷量為9.5萬輛，同比下滑39%，其中，各大豪華品牌進(jìn)口銷量均出現(xiàn)下滑趨勢(shì)，而進(jìn)口超豪華品牌的銷量跌幅則更為慘淡。一季度上榜的品牌中，賓利銷量最高，為496輛，但同比下滑26%；法拉利和勞斯萊斯分別次之，進(jìn)口銷量分別為182輛和179輛，但同比分別下滑16%和31%。除前三之外，瑪莎拉蒂、蘭博基尼、阿斯頓馬丁、邁凱倫進(jìn)口銷量分別為167輛、100輛，87輛和13輛，其中，邁凱倫銷量同比增長(zhǎng)117%，增幅尤為明顯，只不過其銷量并不高，一季度累計(jì)銷量?jī)H13輛。
除邁凱倫發(fā)生人事變動(dòng)之外，天眼查信息顯示，瑪莎拉蒂（中國(guó)）汽車貿(mào)易有限公司發(fā)生多項(xiàng)工商變更。DAVIDE GRASSO卸任法定代表人以及董事長(zhǎng)職位，由SANTO FICILI接任，同時(shí)該公司多位主要人員也進(jìn)行了調(diào)整，包括高級(jí)管理人員LUCA DELFINO、MARCO ROCCO CANE退出，新增LUCIA PACE、JULIE MAYA TAIEB。
瑪莎拉蒂（中國(guó)）汽車貿(mào)易有限公司于2014年6月成立，目前法定代表人為SANTO FICILI，注冊(cè)資本為1000萬美元。作為瑪莎拉蒂品牌進(jìn)口汽車的總經(jīng)銷商，該公司負(fù)責(zé)相關(guān)批發(fā)、進(jìn)出口和傭金代理業(yè)務(wù)，同時(shí)涉及汽車銷售、技術(shù)咨詢和售后服務(wù)等。股東信息顯示，該公司由MASERATI S.P.A全資持股。
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