來(lái)自：汽車(chē)行業(yè)關(guān)注 作者：連澤華 發(fā)布時(shí)間：2025-02-25
2月25日，恒大汽車(chē)在港交所發(fā)布公告，擬出售瑞典一附屬公司20%股權(quán)。公告內(nèi)容顯示，公司的間接全資附屬公司國(guó)能電動(dòng)汽車(chē)瑞典N(xiāo)ational Electric Vehicle Sweden AB（NEVS）已于2024年11月25日訂立20%股份協(xié)議及本票出售協(xié)議。
公告表示，賣(mài)方同意出售，而股份買(mǎi)方同意購(gòu)買(mǎi)20%股份，總對(duì)價(jià)為4378萬(wàn)港元；賣(mài)方同意出售，而票據(jù)買(mǎi)方（共同持有股份買(mǎi)方45%的股份）同意購(gòu)買(mǎi)本金總額為4378萬(wàn)港元的本票，總對(duì)價(jià)為2189萬(wàn)港元。此外，發(fā)行本票乃為支付股份買(mǎi)方根據(jù)早期出售事項(xiàng)購(gòu)買(mǎi)80%股份的所應(yīng)付對(duì)價(jià)2.40億瑞典克朗（約1.7513億港元）的一部分。早期出售事項(xiàng)的余下對(duì)價(jià)已全數(shù)以現(xiàn)金清償。
據(jù)了解，目標(biāo)公司為投資控股公司，持有位于瑞典特羅爾海坦市的物業(yè)，總面積約40萬(wàn)平方米，因該物業(yè)長(zhǎng)期未運(yùn)營(yíng)且至少于2022年未產(chǎn)生收入，2023年被轉(zhuǎn)讓至目標(biāo)公司，以便后續(xù)出售提升流動(dòng)性。公告稱(chēng)，于早期出售事項(xiàng)完成后，目標(biāo)公司AB Trollh?ttan Propellern 13不再為附屬公司，成為公司的聯(lián)營(yíng)公司且不再于集團(tuán)的財(cái)務(wù)報(bào)表中綜合入賬。
同一日，恒大汽車(chē)發(fā)布獨(dú)立非執(zhí)行董事辭任補(bǔ)充公告，王克楠對(duì)NEVS出售資產(chǎn)一事與管理層存在分歧，原因是其認(rèn)為該附屬公司按當(dāng)時(shí)NEVS管理層的建議出售其在目標(biāo)公司的20%權(quán)益，并以50%的折讓出售發(fā)行予NEVS的本票（相當(dāng)于2023年出售有關(guān)目標(biāo)公司80%權(quán)益的剩余25%對(duì)價(jià)），乃并不合宜。
本月初，恒大汽車(chē)表示迄今未能成功找到能夠幫助緩解集團(tuán)流動(dòng)資金問(wèn)題并推進(jìn)集團(tuán)適當(dāng)重組的戰(zhàn)略投資者或買(mǎi)家。恒大汽車(chē)指出因資金水平較低且不足，集團(tuán)無(wú)法確保若干服務(wù)的進(jìn)行，包括但不限于其審計(jì)師和其他相關(guān)專(zhuān)業(yè)顧問(wèn)就截至2024年12月31日止年度開(kāi)展現(xiàn)場(chǎng)審計(jì)工作。彼時(shí)，恒大汽車(chē)解釋?zhuān)骸爱?dāng)前中國(guó)大陸新能源汽車(chē)的經(jīng)營(yíng)環(huán)境非常艱難，對(duì)公司尋找戰(zhàn)略投資者或買(mǎi)家造成阻礙”。
實(shí)際上，作為造車(chē)的一員，市場(chǎng)環(huán)境競(jìng)爭(zhēng)激烈確實(shí)在某種程度上對(duì)恒大汽車(chē)造成威脅，但更為重要的是恒大汽車(chē)在融資渠道上受限，恒大汽車(chē)受困于資金鏈已久。此前，恒大汽車(chē)也曾多次尋求引入新的戰(zhàn)略投資者并出售相關(guān)股份，但最終未能達(dá)成協(xié)議。另外，財(cái)大氣粗的許家印曾用“買(mǎi)買(mǎi)買(mǎi)、合合合、圈圈圈、大大大、好好好”來(lái)總結(jié)恒大“換道超車(chē)”之路，希望用3-5年的時(shí)間成為全世界規(guī)模最大、實(shí)力最強(qiáng)的新能源汽車(chē)集團(tuán)。然而，自2024年初以來(lái)，恒大汽車(chē)天津工廠已不再生產(chǎn)，同樣面臨嚴(yán)重資金短缺困境，旗下多家子公司也被債權(quán)人申請(qǐng)破產(chǎn)重整。
另外，天眼查信息顯示，2月24日，恒大新能源汽車(chē)投資控股集團(tuán)有限公司新增四則被執(zhí)行人信息，執(zhí)行標(biāo)的合計(jì)約19.19億元，執(zhí)行法院分別為陜西省咸陽(yáng)市渭城區(qū)人民法院和廣東省廣州市南沙區(qū)人民法院。截至發(fā)稿前，該公司共存在34則被執(zhí)行人信息，累計(jì)被執(zhí)行總金額為39.02億元。
據(jù)了解，恒大新能源汽車(chē)投資控股集團(tuán)有限公司曾用名為恒大國(guó)能新能源汽車(chē)投資控股集團(tuán)有限公司，于2019年1月成立，法定代表人為劉偉勝，注冊(cè)資本35億美元。股權(quán)信息顯示，該公司由恒大新能源汽車(chē)控股（香港）有限公司和恒大恒馳新能源汽車(chē)（廣東）有限公司共同持股，持股比例分別為99.4%和0.6%。
目前恒大汽車(chē)已處于嚴(yán)重資不抵債狀態(tài)，面臨巨大的資金壓力。財(cái)報(bào)顯示，截至2024年6月30日，恒大汽車(chē)收入為3837.7萬(wàn)元，同比減少75.17%；凈虧損擴(kuò)大至202.57億元，同比增虧194.73%，超出2023年全年；資產(chǎn)總額為163.69億元，現(xiàn)金及現(xiàn)金等價(jià)物僅3900萬(wàn)元；負(fù)債高達(dá)743.5億元。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，即便后續(xù)恒大汽車(chē)獲得融資，“如何說(shuō)服消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)這樣一家公司的產(chǎn)品”也將是恒大汽車(chē)面臨的棘手難題。
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