來自:汽車行業(yè)關(guān)注 作者:連澤華 發(fā)布時間:2022-04-20
4月20日,雷克薩斯旗下全新電動車——雷克薩斯RZ正式發(fā)布,新車定位純電緊湊型SUV,基于豐田bz4X、斯巴魯Solterra共享的豐田e-TNGA架構(gòu)打造。
此前雷克薩斯官方已對外公布了新車的官圖,結(jié)合此前官圖來看,外觀方面,新車整體造型依然采用了雷克薩斯一貫的風(fēng)格,前臉部分新車將雷克薩斯品牌家族式經(jīng)典的紡錘式格柵造型改為了封閉式的設(shè)計,看起來類似于英語字母“X”字型,搭配“√”形日間行車燈,整體造型相當(dāng)醒目,極具辨識度。車身側(cè)面,新車采用了動感流暢的腰線,減小了前后輪拱塑料包圍的尺寸,同時新車還運用了懸浮式車頂,整體設(shè)計比較運動。車尾部分,新車采用了貫穿式LED燈組的設(shè)計,使得車尾部分看起來相當(dāng)有層次感。新車還搭配了車頂擾流板及后備廂鴨尾式擾流板,讓整車視覺效果更顯年輕和運動化。另外,新車的車尾并沒有直接使用品牌的LOGO,而是以“LexusRZ”字樣的形式出現(xiàn)在尾燈中央??傮w來看,新車更加年輕也更加運動。車身尺寸方面,新車長寬高分別為4805/1895/1635mm,軸距為2850mm。
內(nèi)飾部分,新車作為雷克薩斯品牌全新純電動車型,新車保留了LF-30概念車的大部分元素,新車采用了非常規(guī)方向盤設(shè)計,看起來十分激進。另外,新車還配備了大尺寸的中控屏和全液晶儀表,支持售價映射、互聯(lián)以及OTA功能,中控下方的換擋機構(gòu)則采用了電子旋鈕的設(shè)計,新車的科技感較強。
動力方面,目前官方并沒有公布的具體動力參數(shù)信息,不過根據(jù)此前消息,新車將配備雙電機驅(qū)動系統(tǒng),前電機最大功率150千瓦,后電機最大功率80千瓦,電池容量則配備了71.4kWh(度)的電池組。
競品方面,預(yù)計新車上市后將與奔馳EQA、 奧迪Q4 e-tron Sportback以及寶馬iX1等車型形成競爭對手。
據(jù)汽車行業(yè)關(guān)注了解,雷克薩斯于2019年東京車展亮相了一款全新概念車——LF-30,2021年3月,雷克薩斯LF-Z Electrified概念車亮相,而此次雷克薩斯RZ也正是來源于雷克薩斯LF-Z Electrified概念車。到了2021年12月底,豐田汽車首席執(zhí)行官豐田章男則直接對外宣布在2030年前投入350億美元進行電動車的研究,并在此之前推出30款電動汽車,屆時雷克薩斯品牌也將全面轉(zhuǎn)型為純電品牌。
公開數(shù)據(jù)顯示,2021年雷克薩斯累計交付新車760012輛,同比增長6%,其中國內(nèi)銷量約為227000輛,僅次于紅旗和凱迪拉克。從具體車型上險數(shù)來看,雷克薩斯最暢銷的3款車型ES、RX、NX,這三款車型的銷量在去年均出現(xiàn)同比下滑。在電動汽車領(lǐng)域,雷克薩斯累計交付量約26萬輛,同比增長10%。對于今年雷克薩斯的銷量表現(xiàn),數(shù)據(jù)顯示,今年1月雷克薩斯國內(nèi)銷量僅1.75萬輛,同比下滑27.9%;2月雷克薩斯銷量國內(nèi)銷量為11306輛,同比下滑24.8%;3月雷克薩斯銷量國內(nèi)銷量為15059輛。
按照規(guī)劃來看,到2025年,雷克薩斯將推出20款全新或改款車型,其中包括10余款涵蓋純電動、插電式混合動力以及混合動力車型。不過與“一線豪華”品牌BBA相比,雷克薩斯作為“二線豪華”品牌進入電動化的進程較為緩慢,至于雷克薩斯RZ作為雷克薩斯專屬純電車型代表,新車上市后的市場表現(xiàn)目前還有待觀察。
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