來自：汽車行業(yè)關注 作者：連澤華 發(fā)布時間：2022-04-13
4月13日，寶馬官方發(fā)布了新款寶馬X7官圖，預計新車將于11月份在國內發(fā)售。作為中期改款車型，新車“拋棄”了很多寶馬經(jīng)典的設計元素，與現(xiàn)款車型相比，新車外觀和內飾方面均有較大的變化。外觀造型方面，從公布的官圖來看，新車采用了寶馬家族最新的設計語言，其中最大的變化是車燈換裝成了目前市場上十分流行的分體式大燈造型，而過往寶馬X7車型采用的是一體式天使眼大燈設計。
具體來看，新車分體式大燈上部為雙L型LED日間行車燈，下部為遠近一體激光大燈，看起來十分霸氣。前臉則保留了大尺寸的雙腎式主動進氣格柵，支持主動開閉和點亮，此外，新車前保險杠也進行了重新設計，新的垂直風道用于冷卻前制動盤。車身側面，新車的整體輪廓并沒有太大的改變，新車較大的變化是換裝了一套全新的多幅式輪圈，輪圈尺寸為23英寸，這也是寶馬家族首款使用23英寸的輪圈車型。車尾部分，新車基本保持了現(xiàn)款車型的設計風格，但細節(jié)處有所變化，如新車尾燈采用了3D立體懸浮式LED尾燈，兩側則是菱形格紋圖案的裝飾，排氣系統(tǒng)采用鍍鉻裝飾，內部為雙邊共四出結構。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為5162/2000/1819mm，軸距為3105mm。
內飾部分，新車也有很大的調整。新車換裝了源自iX的一體式懸浮曲面屏，該屏幕由12.3英寸全液晶儀表+14.9英寸中控屏幕組成，新車中控區(qū)也加入了大量的木紋裝飾，與此同時，新車還搭載了最新的iDrive 8操作系統(tǒng)，與現(xiàn)款車型相比，新車具有更強的科技感。座椅布局方面，新車根據(jù)配置的不同，提供2+3+2式七座和2+2+2式六座兩種選擇。動力方面，新車提供了3.0T和4.4T V8兩種發(fā)動機，標配48伏輕混系統(tǒng)，所有車型均匹配帶有彈射起步功能的8擋自動變速箱X7 ，其中xDrive 40i搭載3.0T+48v輕混，最大功率280kW，最大扭矩520N·m；M60i搭載4.4T V8+48v輕混，最大功率390kW，最大扭矩750N·m。據(jù)了解，海外市場還將提供型號為xDrive40d的柴油版車型。
對于新車的外觀變化，有網(wǎng)友認為，瞇瞇眼”的造型相比此前寶馬的“天使眼”在顏值上有了不小的倒退、寶馬大燈越來越苗條，還是10年前“天使眼”好看”，也有網(wǎng)友認為可以接受。
針對新款寶馬X7的外觀造型，理想汽車創(chuàng)始人、董事長兼CEO李想在微博轉發(fā)了相關消息并表明了自己作為專業(yè)汽車人的看法。李想認為，寶馬X7放棄此前備受好評的“天使眼”大燈設計，轉而采用“分體式大燈”的主要原因是為符合最新行人保護法規(guī)，李想在微博中表示：“車頭的修改邏輯，一個重要的原因是為了最新的行人保護法規(guī)，發(fā)動機蓋要全部覆蓋在燈上面，且機蓋和燈必須有足夠的緩沖區(qū)。中國預計會在2024年開始執(zhí)行，屬于強制性的，不符合不能銷售。今明兩年的新車都要考慮是直接兼容，還是2024年再一次改款。用彈出式機蓋也可以解決，但是SUV跑爛路很容易誤觸發(fā)?！笆聦嵣希藢汃RX7采用“分體式大燈”外，同為德系豪華品牌的奔馳和奧迪也均推出了“分體式大燈“的新車，而理想汽車此前發(fā)布的L9車型官圖也是采用了“分體式大燈”的設計。
資料顯示，X7車型是寶馬旗下的旗艦型SUV，2008年6月寶馬汽車發(fā)布將生產(chǎn)大型SUV寶馬X7的消息，并將其定位為將會是寶馬家族中最大的一款SUV車型，但由于當時全球經(jīng)濟形勢不好，X7項目就此被擱淺。一直到了經(jīng)濟有所好轉后寶馬X7才重新被提上日程。2019年4月15日，寶馬X7正式在國內上市，該車共提供4款車型，定位大型豪華SUV，擁有40i和50i兩種動力規(guī)格，分別搭載3.0T+8AT和4.4T+8AT兩套動力總成，車輛售價在100.00-162.80萬元之間。在銷量方面，X7作為寶馬旗下的旗艦車型，從2019年至今，寶馬X7全球累計銷售約15萬輛?；仡欉^去一年寶馬X7的國內銷量，數(shù)據(jù)顯示，2021年寶馬X7國內銷量超10000輛，較上年同期銷量增長23.8%。
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