來自：汽車行業(yè)關注 作者：連澤華 發(fā)布時間：2022-04-11
今日，一組全新寶馬X1諜照在網(wǎng)上曝光。相關消息顯示，全新寶馬X1將與MINI COUNTRYMAN基于相同的平臺打造，預計將在今年年內(nèi)亮相，而中國市場預計將繼續(xù)提供專屬的加長軸距版本，并增加純電動版iX1供用戶選擇。
外觀方面，從曝光的諜照圖片來看，新車前臉部分采用了寶馬家族式的雙腎形進氣格柵設計，內(nèi)部使用了直瀑式結構進行裝飾，與現(xiàn)款車型相比，新車格柵的尺寸更大些，兩側大燈組則運用了熏黑處理。此外，新車的前后保險杠以及燈組均進行了重新的設計，新車前包圍采用三段式進氣口布局，兩側配備了大尺寸的導流槽，中間部分采用倒梯形進氣口設計，整體看起來極具運動感。不過由于目前新車還覆蓋著大面積的偽裝，尚不知最終新車將會以何種造型亮相。車身側面，新車采用貫穿式造型的腰線以及雙五輻式的輪轂設計，整體看起來層次感分明。車尾部分，新車車頂配備了小尺寸的尾翼，同時新車還采用了隱藏式排氣布局，由于新車目前還覆蓋著偽裝，尚不知尾燈會有怎樣的改變，但與現(xiàn)款車型相比，新車整體更凸顯運動氣息。車身尺寸方面，暫未有相關的數(shù)據(jù)。作為參考，現(xiàn)款X1車型的長寬高分別為4439/1821/1612mm。
內(nèi)飾部分，根據(jù)此前曝光的內(nèi)飾部分來看，預計新車將采用目前十分流行的雙聯(lián)屏設計和液晶表盤，中控屏下方的控制區(qū)域預計也將會取消了大量物理按鍵，使其看起來更為簡潔，三輻式方向盤則依然采用家族化的設計風格，座椅采用更為運動的紅黑配色，整體看起來相當時尚。
動力方面，新車預計將沿用現(xiàn)款車型的動力參數(shù)，即采用1.5T三缸和2.0T四缸兩款發(fā)動機，并加入48V輕混系統(tǒng)。除此之外，根據(jù)海外媒體透露的消息，預計新車會提供汽油、柴油、插混等動力系統(tǒng)，并有可能在部分燃油版車型上搭載48V輕混系統(tǒng)；另外，除了燃油版外，全新一代寶馬X1還將推出純電動版版本，或命名為寶馬iX1。
寶馬X1是寶馬品牌入門SUV，定位緊湊型SUV，也是寶馬品牌重要的銷量來源。據(jù)汽車行業(yè)關注此前的報道，第一代寶馬X1于2009年問世，2012年由華晨寶馬引入實現(xiàn)本土化生產(chǎn)。2016年5月全新國產(chǎn)寶馬X1上市，該車在車身尺寸上進行了加長，比海外版車型長了110mm，軸距為2780mm，共推出6款車型，售價28.6-43.9萬元。至于全新一代X1，從目前曝光的信息來看，預計新車上市后將與奧迪Q3、奔馳GLA、林肯冒險家、凱迪拉克XT4等同樣來自豪華品牌的緊湊型SUV形成競爭。相關數(shù)據(jù)顯示，2021年寶馬X1累計銷量為93030輛。今年前兩個月累計銷量為17469輛，其中1月銷量為12349輛，2月銷量為5120輛。作為參考，今年前兩個月，奧迪Q3與奔馳GLA分別累計銷量為12158輛與32289輛。
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