來(lái)自：汽車(chē)行業(yè)關(guān)注 作者：連澤華 發(fā)布時(shí)間：2022-03-26
才過(guò)去一個(gè)星期，零跑汽車(chē)又漲價(jià)。昨日晚間，零跑汽車(chē)在官方微博發(fā)文稱(chēng)，受上游原材料價(jià)格上漲等因素影響，零跑汽車(chē)將對(duì)T03全系車(chē)型及補(bǔ)貼后官方指導(dǎo)價(jià)進(jìn)行調(diào)整。此次調(diào)整于2022年3月26日零時(shí)開(kāi)始生效，在此之前在零跑APP繳納定金的TO3訂單不受影響。
據(jù)了解，此次零跑T03車(chē)型漲價(jià)幅度在3000-5000元不等， 調(diào)價(jià)后零跑T03起售價(jià)為73900元。
這已經(jīng)是零跑汽車(chē)本月的第二次漲價(jià)了。3月18日，零跑汽車(chē)宣布，受原材料價(jià)格大幅上漲和國(guó)補(bǔ)退坡的影響，零跑汽車(chē)對(duì)C11全系車(chē)型的補(bǔ)貼后官方指導(dǎo)價(jià)進(jìn)行調(diào)整。此次零跑C11車(chē)型漲幅在2-3萬(wàn)元，調(diào)整后售價(jià)為17.98萬(wàn)-22.98萬(wàn)元，其中，零跑C11豪華版漲幅2萬(wàn)元，售價(jià)從15.98萬(wàn)元上漲至17.98萬(wàn)元；尊享版和性能版均漲價(jià)3萬(wàn)元，售價(jià)為20.98萬(wàn)元和22.98萬(wàn)元。
資料顯示，零跑汽車(chē)成立于2015年，創(chuàng)始人為朱江明。3月17日，零跑汽車(chē)向港交所遞交了上市申請(qǐng)書(shū)，或?qū)⒊蔀槔^蔚來(lái)汽車(chē)、理想汽車(chē)、小鵬汽車(chē)上市后的第四家造車(chē)新勢(shì)力沖刺IPO的品牌。
公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示，零跑汽車(chē)成立至今并未實(shí)現(xiàn)盈利，在過(guò)去三年時(shí)間里，零跑汽車(chē)?yán)塾?jì)虧損了43.74億元，2019年至2021年，零跑汽車(chē)的營(yíng)收分別為1.17億元、6.3137億元和31.32億元；經(jīng)調(diào)整凈虧損分別為8.1億元、9.35億元和26.29億元，據(jù)零跑汽車(chē)預(yù)計(jì)，2022年將繼續(xù)虧損。在毛利方面，2019年至2021年，零跑汽車(chē)毛利率分別為-95.7%、-50.6%和-44.3%，綜合零跑汽車(chē)2021年交付43748輛新車(chē)來(lái)計(jì)算，在不考慮不同車(chē)型影響的情況下，相當(dāng)于每賣(mài)一輛車(chē)，零跑汽車(chē)就虧損近3.2萬(wàn)元。
值得一提的是，在造車(chē)新勢(shì)力排名居前的“蔚小理”中，排名居前的“蔚小理”三者2021年全年累計(jì)交付新車(chē)均超9萬(wàn)輛（小鵬汽車(chē)、蔚來(lái)汽車(chē)、理想汽車(chē)2021年分別交付98155輛、91429輛、90491輛），相比之下，零跑年交付量?jī)H為它們的一半。而在毛利方面，理想汽車(chē)的毛利率超過(guò)20%，蔚來(lái)汽車(chē)的毛利率為19.7%，小鵬汽車(chē)的毛利率也達(dá)到了12%。
截至目前，零跑汽車(chē)旗下在售車(chē)型共有三款，分別為零跑S01、零跑T03、零跑C11，數(shù)據(jù)顯示，2021年零跑汽車(chē)?yán)塾?jì)交付新車(chē)43748輛，其中T03車(chē)型占全年銷(xiāo)量的90%，換言之，T03車(chē)型是零跑汽車(chē)三款車(chē)型中的主銷(xiāo)量車(chē)型。
零跑汽車(chē)推出的首款量產(chǎn)車(chē)為零跑S01，當(dāng)前售價(jià)為11.99-15.09萬(wàn)元，創(chuàng)始人朱江明希望通過(guò)這款不一樣的車(chē)型吸引消費(fèi)者的關(guān)注，但事實(shí)上這款車(chē)型在市場(chǎng)銷(xiāo)量表現(xiàn)上并不佳，截至2021年底該車(chē)共交付2708輛，其中2021年僅有634輛。第二款車(chē)型量產(chǎn)車(chē)為零跑T03車(chē)型，零跑T03車(chē)型定位為微型電動(dòng)車(chē)，是零跑汽車(chē)的主銷(xiāo)量車(chē)型，從2020年5月開(kāi)始交付至2021年底累計(jì)交付4.62萬(wàn)輛，其中2021年交付39149輛，占全年總銷(xiāo)量的90%。第三款車(chē)型量產(chǎn)車(chē)為零跑C11車(chē)型，定位中型純電SUV，自2021年10月開(kāi)始交付至2021年底，C11累計(jì)交付3965輛，其中2021年交付3964輛。
2021年7月，零跑汽車(chē)創(chuàng)始人朱江明發(fā)布了零跑2.0戰(zhàn)略并定下全新目標(biāo)——三年超越特斯拉、2023年進(jìn)入造車(chē)新勢(shì)力Top3、2025年銷(xiāo)量80萬(wàn)輛。
零跑汽車(chē)稱(chēng)，未來(lái)計(jì)劃以每年一到三款車(chē)型的速度在2025年底前推出八款新車(chē)型，涵 蓋 各 種 尺 寸 的 轎 車(chē)、SUV及 MPV，其中最新一款大型轎車(chē)C01將于今年第三季度推出。此外，零跑汽車(chē)還將推出兩款內(nèi)部代號(hào)分別為A01和D01的轎車(chē)，定價(jià)將在10-15萬(wàn)元間和25-30萬(wàn)元之間；在SUV市場(chǎng)，零跑汽車(chē)也將推出兩款代號(hào)分別為A11和A12的車(chē)型，定價(jià)將在10-15萬(wàn)元區(qū)間，內(nèi)部代號(hào)為C12的車(chē)型定價(jià)將在20-25萬(wàn)元之間，定價(jià)略高于零跑C11；除此之外，零跑汽車(chē)還將推出代號(hào)為D01的轎車(chē)、代號(hào)為D11的SUV車(chē)型以及代號(hào)為D21的MPV車(chē)型，三款車(chē)型定價(jià)將在25-30萬(wàn)以上。
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