來自：汽車行業(yè)關(guān)注 作者：連澤華 發(fā)布時間：2022-03-13
據(jù)德國汽車周刊及財經(jīng)網(wǎng)汽車等媒體報道，2021年大眾員工的年終獎為3000歐（20745.3人民幣元），大眾工會表示這是大眾集團對員工努力的認可。據(jù)了解，大眾員工已在去年11月收到1700歐獎金，大眾將在今年5月份給員工發(fā)剩余的1300歐獎金。
大眾員工2021年的年終獎比2020年多了300歐（2074.53人民幣元），由于突發(fā)爆發(fā)的新冠肺炎疫情影響，大眾2020年年終獎為2700歐，而在疫情之前的2019年年終獎為4950歐。大眾工會表示，盡管大眾業(yè)績受到疫情影響，但集團希望能和員工攜手共進，如果接下來保時捷上市順利，大眾員工將能獲得額外的2000歐（13830.2人民幣）獎金。
今年2月23日大眾汽車明確保時捷將獨立上市，而保時捷獨立上市后將成為歐洲最大IPO。2月25日，大眾汽車財務官Arno Antlitz對外表示，大眾汽車將在夏末內(nèi)向市場提供有關(guān)上市的最新進展和時間表，換言之，保時捷最快可能在2022年第四季度完成IPO。目前大眾集團的市值為1120億歐元，華爾街預計，如果保時捷汽車最終得以獨立，估值約為600億至850億歐元之間（4264億元至6041億元人民幣），有可能會成為歐洲最大的IPO之一。
保時捷作為大眾集團眾多子品牌之一，相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2021年保時捷在全球累計銷量為301915輛，同比增長11%，也是其首次年度銷量超過30萬輛。另外，2021年保時捷在華累計銷量為95671輛，同比增長8%，連續(xù)第七年成為保時捷全球最大單一市場。
公開資料顯示，大眾集團成立于1938年，總部位于德國沃爾夫斯堡，是歐洲最大的汽車公司，1984年大眾汽車在中國建立了首個合資企業(yè)上海大眾，1991年在長春建立了第二家合資企業(yè)一汽大眾，目前大眾集團旗下子品牌包括大眾汽車、奧迪、斯柯達、蘭博基尼、賓利、布加迪以及保時捷品牌等，其中保時捷與大眾還存在一段“收購與反收購”故事。2008年9?保時捷創(chuàng)始人外孫沃爾夫?qū)けr捷提出收購?眾集團股份，持股?例達35.14%，但由于金融危機，當時保時捷簽下高達百億歐元債務，大眾反擊于2009年成功并購保時捷，大眾以39億歐元收購了保時捷汽車49%股權(quán)，最終在2012年完成了對保時捷汽車100%的控股。而關(guān)于保時捷獨立上市的傳聞最早在2018年就有媒體報道了，當時保時捷方面否認了這一傳聞，一直到今年2月底，保時捷獨立上市的消息才有了實質(zhì)性的進展。
對于保時捷將獨立上市消息，業(yè)內(nèi)普遍認為，保時捷獨立上市或與大眾汽車集團及其自身的電動化轉(zhuǎn)型相關(guān)，大眾集團此前曾坦言保時捷IPO是大眾汽車集團和保時捷轉(zhuǎn)型電動化重要一步。按照大眾集團此前提出的電動化轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略，大眾將在2030年實現(xiàn)歐洲市場純電動車占比70%以上，中國和美國市場純電動車占比50%。在過去的2021年里，大眾一口氣在國推出5款車型，包括一汽-大眾的ID.4 CROZZ、ID.6 CROZZ和上汽大眾的ID.4 X、ID.3和ID.6 X，不過5款車型的銷量并不高。
汽車行業(yè)關(guān)注在查看過去近一年大眾汽車銷量時數(shù)據(jù)顯示，過去近一年中，一汽-大眾ID.4 CROZZ車型銷量為31277輛；ID.6 CROZZ車型銷量為12707輛；上汽大眾ID.4 X車型銷量為26272輛，ID.3車型銷量為8970輛，ID.6 X車型銷量為8569輛。其中，今年2月份，ID.4 CROZZ車型銷量為2311輛，ID.6 CROZZ車型銷量為1461輛；ID.4 X車型銷量為1973輛；ID.3車型銷量為1630輛；ID.6 X車型銷量為577輛，上述銷量數(shù)據(jù)與早期進入新能源市場的“蔚小理”、長城、比亞迪有較大的差距。
而保時捷中國目前共引進了16款純電動和插電式混動車型，2021年保時捷電氣化車型在華交付量份額占比為18%，增長率8%，其中首款純電動跑車Taycan銷量為7315輛。按照計劃，2023年保時捷將推出第二款純電動車——純電版Macan；2025年保時捷新能源車型的銷量占比將達到50%；2030年新能源車型的銷量占比超80%。
據(jù)大眾集團公布的最新財報，截至2021年前三季度，保時捷品牌累計銷量20.9萬輛，占大眾同期銷量的3.23%，其中，保時捷創(chuàng)造了約34億歐元利潤，約占大眾集團整體汽車業(yè)務的34%。行業(yè)人士指出，保時捷獨立上市后將為大眾提供新的資金，大眾集團可以通過新的資金進一步推動其電動汽車轉(zhuǎn)型的發(fā)展，而保時捷獨立后對其財務以及自身豪華品牌形象的發(fā)展也有好處。
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