來自：汽車行業(yè)關(guān)注 作者：連澤華 發(fā)布時(shí)間：2022-03-06
今日，汽車行業(yè)關(guān)注從奔馳官網(wǎng)了解，新款奔馳E級正式上市，新車共推出6款車型，售價(jià)區(qū)間為43.81-54.24萬元，與現(xiàn)款車型相比車輛價(jià)格有所下降，全系下調(diào)了1800元，不過其配置也有所精簡，作為對比，現(xiàn)款車型售價(jià)為43.99-54.42萬元。
新車作為年度改款車型，在外觀設(shè)計(jì)方面，新車基本延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，新車依然提供雙外觀風(fēng)格可供選擇，分別為星輝大標(biāo)和立標(biāo)兩種，對應(yīng)的為運(yùn)動(dòng)版和豪華版。新車這兩種外觀的區(qū)別主要表現(xiàn)在新車前臉的中網(wǎng)和前包圍造型上，其中運(yùn)動(dòng)版的前包圍采用三段式進(jìn)氣的造型，更顯年輕化；豪華版車型則采用貫穿式進(jìn)氣前包圍，并加入鍍鉻飾條點(diǎn)綴，更顯豪華感。
整體來看，新車前臉采用橫幅式鍍鉻裝飾的進(jìn)氣格柵兩側(cè)搭配LED光源前大燈，加之引擎蓋上的三叉星徽立標(biāo)，使得前臉部分更加年輕化且辨識度極高。車身側(cè)面部分，新車同樣遵循修長的車身造型，腰線貫穿前后車身。新車依據(jù)不同的配置提供多種樣式的輪轂，包括 AMG 風(fēng)格的運(yùn)動(dòng)輪轂和多條輻造型的輪轂。車尾部分，新車尾燈使用了倒三角光源配合熏黑處理同時(shí)還加上了鍍鉻飾條，提升了整車的層次感。車身尺寸方面，新款奔馳E級的長寬高分別為5078/1860/1480（1490）mm，軸距為3079mm，定位中大型轎車。
由于新車是年度改款車型，新款奔馳E級整體設(shè)計(jì)并不會有十分明顯的變化，整體上還是以奔馳經(jīng)典的家族設(shè)計(jì)以及當(dāng)下十分流行的元素。內(nèi)飾部分同樣如此，新車內(nèi)飾依然沿用了老款車型的設(shè)計(jì)，即采用當(dāng)下流行的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)和電子懷擋，不過新車在配置上有所精簡。在配置方面，新車全系標(biāo)配倒車影像、自動(dòng)泊車入位等多項(xiàng)功能，但新車手機(jī)無線充電功能被調(diào)整為選裝，而現(xiàn)款奔馳E級則是全系標(biāo)配，新車E 260 L轎車及E 260 L 4MATIC轎車兩款車型則取消了方向盤加熱，另外，新車外觀可選配色也有所刪減，如新車不再提供皓沙銀的車身配色，同樣內(nèi)飾配色也有調(diào)整，運(yùn)動(dòng)轎車的瑪奇朵米色/馬鞍棕配色，立標(biāo)車型的瑪奇朵米色/圣特羅佩藍(lán)配色被取消，新車配置調(diào)整預(yù)計(jì)是由于芯片短缺以及原材料價(jià)格波動(dòng)導(dǎo)致，雖然新車部分配置被取消了但車輛的價(jià)格也進(jìn)行了相應(yīng)的下調(diào)。截至目前，對于新車的配置調(diào)整，官方方面并沒有做出解釋。
動(dòng)力方面，新款E 300 L搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為190千瓦，峰值扭矩為370?！っ?；新款E 260 L車型搭2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為145千瓦，峰值扭矩為320?！っ住鲃?dòng)系統(tǒng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是9AT變速箱。此外，新車還將提供E 300 e L 插電式混合動(dòng)力轎車，該車型輸出功率為155千瓦，峰值扭矩為350?！っ?，官方給出的百公里最低綜合油耗為2.1升。
E級是奔馳在全球銷量最好的車型之一，在銷量方面，數(shù)據(jù)顯示，在過去的近一年時(shí)間里，奔馳E級累計(jì)銷量為134138輛，其中，今年1月奔馳E級的銷量為18252輛，接近2萬輛，其銷量表現(xiàn)僅次于寶馬5系，作為對比，寶馬5系在過去的近一年時(shí)間里累計(jì)銷量為154037輛，今年1月銷量為22608輛。從數(shù)據(jù)上看，未來奔馳E級與寶馬5系的爭奪或會更加激烈。
目前新車奔馳E級的部分配置被取消，這一動(dòng)作是否會對奔馳E級的銷量造成影響仍有待市場的進(jìn)一步反饋才能得知。
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