來(lái)自：汽車(chē)行業(yè)關(guān)注 作者：連澤華 發(fā)布時(shí)間：2022-02-23
如今電動(dòng)化已成為全球汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的大勢(shì)所趨，越來(lái)越多的車(chē)企開(kāi)始大手筆布局電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域，其中包括傳統(tǒng)豪華汽車(chē)品牌，如奔馳、寶馬、奧迪三大德系豪車(chē)品牌均全面加速電動(dòng)化步伐，對(duì)于今年的車(chē)型規(guī)劃之一即是大力推出新的電動(dòng)車(chē)型。
據(jù)外媒報(bào)道，梅賽德斯-奔馳公司(下稱“奔馳”）計(jì)劃設(shè)立純電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)線，該公司預(yù)計(jì)到2025年后的幾年時(shí)間里，根據(jù)市場(chǎng)需求設(shè)計(jì)純電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)線的工廠，媒體報(bào)道稱，梅賽德斯-奔馳生產(chǎn)總監(jiān)Joerg Burzer在采訪時(shí)表示：由于建造一個(gè)全新的純電動(dòng)汽車(chē)工廠需要時(shí)間，奔馳采取了另一種做法，未來(lái)幾年內(nèi)部分工廠的生產(chǎn)線將專門(mén)組裝電動(dòng)汽車(chē)。奔馳預(yù)計(jì)其工廠內(nèi)部分生產(chǎn)線將更早全面轉(zhuǎn)向生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)，其中2025年插電式混合動(dòng)力車(chē)、純電動(dòng)汽車(chē)合計(jì)將占整體銷(xiāo)售的五成，而純電動(dòng)汽車(chē)預(yù)計(jì)將占到其中的大部分。
事實(shí)上，早在去年7月，奔馳已宣布將大力推進(jìn)旗下車(chē)型的電動(dòng)化，由之前的“電動(dòng)為先”向“全面電動(dòng)”轉(zhuǎn)型，并在今年實(shí)現(xiàn)所有細(xì)分市場(chǎng)都有奔馳電動(dòng)車(chē)版本，2025年實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)和插電混動(dòng)車(chē)型銷(xiāo)量占總銷(xiāo)量的50%，2030年停售燃油車(chē)，即2030年新車(chē)銷(xiāo)售基本轉(zhuǎn)型為純電動(dòng)車(chē)型。此外，自2025年起，奔馳所有新發(fā)布的車(chē)型架構(gòu)將均為純電平臺(tái)，其每款車(chē)型都將提供純電版本選擇，屆時(shí)奔馳還將推出3個(gè)全新純電車(chē)型架構(gòu)平臺(tái)，分別覆蓋所有中大型乘用車(chē)、性能電動(dòng)車(chē)、純電MPV和輕型商務(wù)車(chē)。除了純電平臺(tái)外，奔馳還將自研“三電”技術(shù)，包括核心部件電池，與此同時(shí)，為推動(dòng)企業(yè)轉(zhuǎn)型之路，自2022年至2030年期間，奔馳將在純電動(dòng)車(chē)型方面投資超過(guò)400億歐元。
目前，梅賽德斯-奔馳在電動(dòng)化方面表現(xiàn)十分“激進(jìn)”，截至2021年底，梅賽德斯-奔馳在華已引入四款純電動(dòng)車(chē)型，包括EQA、EQB、EQC及EQS等多款產(chǎn)品，其中EQA、EQB、EQC三款車(chē)型均為油改電車(chē)型。2019年，梅賽德斯-奔馳首款國(guó)產(chǎn)純電動(dòng)EQC正式上市，售價(jià)為49.98-57.98萬(wàn)元，而在去年可以說(shuō)是奔馳的產(chǎn)品大年，2021年奔馳推出了多款新能源產(chǎn)品，包括兩款國(guó)產(chǎn)純電動(dòng)車(chē)EQA和EQB，其中EQA車(chē)型售價(jià)為36.58萬(wàn)元，EQB車(chē)型售價(jià)為43.78萬(wàn)元。值得一提的是，同年12月17日，梅賽德斯-奔馳官方還正式公布了旗下純電動(dòng)大型轎車(chē)奔馳EQS在國(guó)內(nèi)的售價(jià)，新車(chē)共推出兩種動(dòng)力版本4款配置車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為107.96-151.86萬(wàn)元。據(jù)汽車(chē)行業(yè)關(guān)注此前報(bào)道，奔馳EQS是首款基于奔馳全新純電平臺(tái)——EVA打造的車(chē)型，與此前上市的EQA、EQB、EQC等車(chē)型有所不同的是，奔馳EQS定位豪華大型純電動(dòng)轎車(chē)，是一款真正純電動(dòng)平臺(tái)打造的電動(dòng)車(chē)，預(yù)計(jì)該車(chē)將在今年正式上市。
另外，梅賽德斯-EQ首款基于EVA平臺(tái)在華生產(chǎn)的純電轎車(chē)全新EQE預(yù)計(jì)也將在年內(nèi)進(jìn)行國(guó)產(chǎn)，目前全新EQE已出現(xiàn)在工信部申報(bào)中并確認(rèn)國(guó)產(chǎn)，根據(jù)工信部給出的申報(bào)信息來(lái)看，新車(chē)將配備一臺(tái)最大功率為215kW的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，與海外版的奔馳EQE 350保持高度一致，0-60英里能夠在5.6s內(nèi)完成。
除上述車(chē)型外，今年1月4日，梅賽德斯-奔馳還發(fā)布了全新的純電動(dòng)概念車(chē)VISION EQXX，奔馳VISION EQXX作為奔馳旗下一款全新純電概念跑車(chē)，該車(chē)風(fēng)阻系數(shù)降低至0.17，其百公里能耗低于10kW/h，單次充電續(xù)航里程超過(guò)1000km，據(jù)了解，VISION EQXX概念車(chē)的推出也是未來(lái)奔馳實(shí)現(xiàn)電氣化發(fā)展的重要一步，預(yù)計(jì)該車(chē)量產(chǎn)版將于2024年亮相。
在銷(xiāo)量方面，2021年奔馳新能源車(chē)型共交付227458輛，其中48936輛為EQ純電動(dòng)汽車(chē)，包括smart和Mercedes-Benz電動(dòng)貨車(chē)在內(nèi)，奔馳2021年累計(jì)交付99000多輛純電動(dòng)汽車(chē)。奔馳稱，自2021年8月EQS上市銷(xiāo)售以來(lái)已收到16370輛訂單。
奔馳將在今年年內(nèi)推出21款新產(chǎn)品，包括8款純電和插電混動(dòng)車(chē)型。事實(shí)上，雖然奔馳已在電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域推出了多款純電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品，但其在銷(xiāo)量方面的表現(xiàn)并不樂(lè)觀，與造車(chē)新勢(shì)力差距較大，今年1月份，奔馳EQ系列的EQA、EQB、EQC三款車(chē)型月銷(xiāo)均只有百輛，而目前30萬(wàn)元以上的純電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)已率先被特斯拉和造車(chē)新勢(shì)力占領(lǐng)，接下來(lái)奔馳能否在電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域帶來(lái)新突破仍具有很大的不確定性。
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