來自：汽車行業(yè)關(guān)注 作者：連澤華 發(fā)布時(shí)間：2022-02-23
長(zhǎng)城汽車魏牌旗下中型插電式混合動(dòng)力SUV車型——摩卡DHT-PHEV確定上市時(shí)間，該車將于下月3月1日正式上市，據(jù)汽車行業(yè)關(guān)注此前報(bào)道，摩卡DHT-PHEV此前已于1月 14 日開啟預(yù)售，新車定位中型 SUV，共推出兩款車型，目前新車處于預(yù)售狀態(tài)，預(yù)售價(jià)區(qū)間為29.90-31.50萬元。
外觀方面，新車外觀與燃油版的摩卡保持一致，前臉部分新車采用了六邊形大尺寸前格柵，內(nèi)部細(xì)節(jié)則使用了與WEY品牌LOGO相同造型的點(diǎn)陣式鍍鉻裝飾，加上新車兩側(cè)犀利的大燈組，使得新車前臉部分看起來十分有氣勢(shì)。與燃油版車型有所區(qū)別的是，新車在車身右側(cè)后方增加了充電接口，同時(shí)尾部帶有PHEV的字樣標(biāo)識(shí)。車身側(cè)面，新車延續(xù)了魏牌家族標(biāo)志性高挑的車身造型，并配備了隱藏式門把手。車尾部分，新車采用下沉式設(shè)計(jì)，整體偏向運(yùn)動(dòng)風(fēng)。車身尺寸方面，新車的長(zhǎng)/寬/高分別為4875/1960/1690mm，軸距為2915mm，定位中型 SUV。
內(nèi)飾部分，新車同樣沿用了燃油版車型的簡(jiǎn)約設(shè)計(jì)風(fēng)格，新車采用了9.2英寸獨(dú)立液晶儀表、14.6英寸中控大屏+9英寸空調(diào)控制面板，此外新車還提供AR-HUD抬頭顯示以及NOH智能領(lǐng)航輔助駕駛系統(tǒng)等等配置。
動(dòng)力方面，新車作為插電式混動(dòng)車型，新車搭載了由長(zhǎng)城自主研發(fā)的檸檬混動(dòng)DHT系統(tǒng)，兩款車型均配備了39.67kWh的動(dòng)力電池，其中兩驅(qū)版WLTC純電續(xù)航可達(dá)204km、綜合續(xù)航1000+km，百公里虧電油耗5.55L；四驅(qū)車型0-100km/h加速時(shí)間4.8s，百公里虧電油耗6.3L。
據(jù)汽車行業(yè)關(guān)注了解，摩卡 DHT-PHEV是目前魏牌旗下最貴的車型，在此之前，魏牌價(jià)格最高的車型是摩卡（燃油），該車售價(jià)區(qū)間為 17.58-21.88萬元。摩卡是長(zhǎng)城魏牌于2021年5月21日推出的全新SUV，該車是長(zhǎng)城汽車首款基于“咖啡智能”平臺(tái)打造的車型。從摩卡DCT-PHEV目前的預(yù)售價(jià)格來看，29.90-31.50萬元的價(jià)格將于理想ONE、嵐圖FREE等增程式SUV車型形成競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
公開資料顯示，WEY品牌成立于2016年11月，是長(zhǎng)城汽車旗下首推的高端品牌，2017年WEY品牌以“VV+數(shù)字”的方式命名推出了首款車型VV7，之后還推出了VV5、VV6車型。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2017年WEY量產(chǎn)的VV7和VV5車型年內(nèi)月銷量均超過萬輛，其年銷量達(dá)到8.6萬輛。2018年8月 WEY VV6正式上市，WEY家族產(chǎn)品陣營(yíng)進(jìn)一步豐富，其年銷量為13.95萬輛。不過好景不長(zhǎng)，在這之后WEY品牌的年銷量則呈現(xiàn)下滑趨勢(shì)，數(shù)據(jù)顯示，2019年該品牌年銷量同比下滑28.28%至10.0萬輛；2020年同比下滑21.53%至7.85萬輛，所有車型銷量均出現(xiàn)下滑；2021年同比下滑25.56%至5.8萬輛，成為長(zhǎng)城汽車旗下跌幅最大的品牌。
目前WEY品牌旗下VV系列車型時(shí)已查不到具體的銷量數(shù)據(jù)，而WEY品牌主打咖啡系列的產(chǎn)品則正在帶動(dòng)WEY向上發(fā)展，WEY品牌主要對(duì)標(biāo)的包括長(zhǎng)安UNI系列、吉利領(lǐng)克等品牌，目前該品牌咖啡系列在售車型共有三款，包括摩卡、瑪奇朵、拿鐵。據(jù)了解，WEY摩卡于2021年5月21日正式上市，新車是首款基于“咖啡智能”平臺(tái)打造的車型，定位中型SUV，售價(jià)區(qū)間為17.58-21.88萬元；WEY瑪奇朵DHT于2021年11月17日正式上市，定位緊湊型SUV，售價(jià)區(qū)間為16.68-17.78萬元；WEY拿鐵于2021年12月17日正式上市，定位緊湊型SUV，共有中杯、大杯、超大杯三款車型，售價(jià)分別為15.98萬元、16.98萬元、17.98萬元。在銷量方面，近一年摩卡累計(jì)銷量為31087輛，瑪奇朵DHT累計(jì)銷量為6135輛，拿鐵DHT累計(jì)銷量為4273輛。
2月14日，長(zhǎng)城汽車也對(duì)外發(fā)布1月成績(jī)單顯示，其中長(zhǎng)城汽車WEY高端品牌1月銷量為5098輛，這一數(shù)據(jù)與長(zhǎng)城汽車旗下其他品牌相比，WEY高端品牌1月份的銷量比較一般，具體車型來看，摩卡、拿鐵DHT以及瑪奇朵DHT2022年1月的銷量分別為2542輛、1566輛以及990輛。
如今隨著魏牌摩卡DHT-PHEV下個(gè)月的上市，將進(jìn)一步完善WEY高端品牌的產(chǎn)品矩形，不過新車預(yù)售29.90-31.50萬元的價(jià)格似乎比市場(chǎng)上主流的混動(dòng)車型售價(jià)高些，這也是魏牌車型首次價(jià)格達(dá)到30萬元級(jí)別，新車上市后后市表現(xiàn)如何目前尚不得而知，但隨著時(shí)間的推移相信不久之后就會(huì)有答案。
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