來自：汽車行業(yè)關(guān)注 作者：連澤華 發(fā)布時間：2022-02-19
2月18日，北京奔馳汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。
北京奔馳汽車有限公司自2022年8月15日起，召回生產(chǎn)日期在2018年11月30日至2021年12月15日期間的部分EQC電動汽車，共計10104輛。
據(jù)召回公告顯示，此次召回的原因是由于電動驅(qū)動模塊制造偏差，本次召回范圍內(nèi)部分車輛電動驅(qū)動模塊內(nèi)的冷卻系統(tǒng)可能存在密封不足，導(dǎo)致冷卻液滲漏。如果冷卻液微滲到電機內(nèi)，長期使用后可能降低高壓系統(tǒng)的絕緣電阻值，極端情況下車輛可能無法啟動。冷卻液滲漏不滿足國家相關(guān)強制性標(biāo)準(zhǔn)中關(guān)于冷卻系統(tǒng)密封的要求，極端條件下，車輛的電動驅(qū)動模塊輸出功率會降低，存在安全隱患。
針對以上缺陷，北京奔馳汽車有限公司將通過授權(quán)經(jīng)銷商為召回范圍內(nèi)車輛檢查電動驅(qū)動模塊的生產(chǎn)序列編號，如果生產(chǎn)序列編號在受影響的范圍內(nèi)，則免費更換改進后的電動驅(qū)動模塊總成，以消除安全隱患。
針對上述的召回，據(jù)多家媒體報道，此次奔馳就召回EQC事件表示：這是其在中國市場進行的主動召回。至于時間為何要等到8月份才能啟動召回，奔馳回應(yīng)本次召回所涉及的電動驅(qū)動模塊由相關(guān)供應(yīng)商的海外工廠生產(chǎn)，受當(dāng)下海外市場包括疫情在內(nèi)的多種不確定因素影響，該配件當(dāng)下的儲備暫時無法滿足立即實施召回的配件儲備。為此，我們也正與相關(guān)配件供應(yīng)商積極協(xié)調(diào)配件供應(yīng)，以確保于8月15日準(zhǔn)時全面啟動高效率、高質(zhì)量的召回。不過奔馳方面也強調(diào)：目前的配件儲備可滿足日常保修服務(wù)，在召回正式實施前，我們有能力保障客戶車輛在出現(xiàn)相關(guān)故障時，及時對其車輛相應(yīng)的電動驅(qū)動模塊進行更換，保障乘客安心駕乘。除此之外，奔馳還表示，召回措施實施后所涉及的電動驅(qū)動模塊將從現(xiàn)有的質(zhì)保期限8年16萬公里（以先到者為限）額外延長至10年25萬公里的質(zhì)保期限（以先到者為限）。
事實上，在召回之前已有多位車主反映自己購買的奔馳EQC電動車出現(xiàn)電機故障頻發(fā)的情況。今年1月21日，一份名為《奔馳EQC車主對于大批量電機故障相關(guān)問題發(fā)起聯(lián)合聲明》的資料在網(wǎng)上曝光，該聲明顯示，奔馳EQC均出現(xiàn)了1次或多次電動故障被要求更換電機或動力電池。據(jù)車主反饋，奔馳EQC的電機故障發(fā)生前1-2個月，車輛啟動后中控屏幕提示“加注冷卻液”式樣，打開前機艙蓋后，冷卻液明顯減少。發(fā)現(xiàn)“加注冷卻液”提示后，去4S店卻檢查不出原因，最后的處理辦法是繼續(xù)加注冷卻液。但加注的冷卻液滲透到了電機中，最終導(dǎo)致電機出現(xiàn)故障，使得車輛無法正常啟動。
隨后奔馳官方方面回應(yīng)：經(jīng)與我們系統(tǒng)內(nèi)的檢測/維修記錄進行初步匹配：目前大多數(shù)客戶的車輛已檢測或維修完畢并投入正常使用；尚有個別客戶的車輛已修復(fù)完成在經(jīng)銷商處等待客戶提車。另外，奔馳也正陸續(xù)逐一聯(lián)系這些客戶，以了解客戶疑慮，并有針對性地回應(yīng)客戶關(guān)切。奔馳還表示正在研究客戶的用車反饋，并將以此為基礎(chǔ)制定具體的產(chǎn)品優(yōu)化方案。
雖然此次召回中奔馳方面對所涉及的電動驅(qū)動模塊延長了質(zhì)?！笍默F(xiàn)有的質(zhì)保期限8年16萬公里額外延長至10年25萬公里的質(zhì)保期限（以先到者為限）」，不過，從2022年1月1日起，新版《家用汽車產(chǎn)品修理更換退貨責(zé)任規(guī)定》正式實行。新規(guī)顯示，新能源汽車的動力蓄電池和行駛驅(qū)動電機被納入到核心零部件的范疇。具體來看，新規(guī)規(guī)定家用汽車自三包有效期起算之日起7日內(nèi)，出現(xiàn)因質(zhì)量問題需要更換發(fā)動機、變速器、動力蓄電池、行駛驅(qū)動電機或者其主要零部件等情形的，銷售者應(yīng)當(dāng)按照消費者的選擇予以免費換車或者退車；在三包有效期內(nèi)，發(fā)動機、變速器、動力蓄電池、行駛驅(qū)動電機因其質(zhì)量問題累計更換2次，仍不能正常使用的，銷售者應(yīng)當(dāng)更換或者退貨。
汽車召回反映的是產(chǎn)品開發(fā)已存在缺陷的安全隱患，汽車行業(yè)關(guān)注從國家市場監(jiān)督管理總局公布的2021年汽車召回中統(tǒng)計，相關(guān)統(tǒng)計顯示，奔馳去年在國內(nèi)共發(fā)起過17次召回行動，共計召回2781204輛乘用車。而今年才過去不到兩個月，奔馳就又發(fā)起召回行動，汽車行業(yè)關(guān)注認(rèn)為，廠家啟動汽車召回意味著廠家對產(chǎn)品及消費者負(fù)責(zé)任的態(tài)度，不過頻繁的車型召回不僅會使消費者對車輛安全問題產(chǎn)生質(zhì)疑，也會使用戶對品牌產(chǎn)品失去信心。
資料顯示，EQ系列是奔馳專門推出的全新純電動品牌，其中奔馳EQC是奔馳旗下首款純電動車型，該車于2019年11月8日上市，定位中型純電動SUV，2021年4月，2021款奔馳EQC正式上市，在前不久，2022款EQC正式上市，目前售價為49.98-57.98萬元。在銷量方面，從公布的數(shù)據(jù)來看，奔馳EQC市場銷量表現(xiàn)并不理想，數(shù)據(jù)顯示，2021年12月奔馳EQC銷量僅為812輛，2021年奔馳EQC在華累計銷量為6098輛。
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