來(lái)自：汽車行業(yè)關(guān)注 作者：連澤華 發(fā)布時(shí)間：2022-02-18
2月18日，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局最新公告顯示，根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。
據(jù)召回公告顯示，此次召回車型涉及國(guó)產(chǎn)Model 3和Model Y。特斯拉（上海）有限公司自即日起，召回2020年12月28日至2022年1月15日期間生產(chǎn)的部分國(guó)產(chǎn)Model 3（12003輛）和Model Y（14044輛）電動(dòng)汽車，共計(jì)26047輛。
召回原因是部分車輛的熱泵電子膨脹閥定位時(shí)會(huì)有微小移動(dòng)，因軟件（2021.44至2021.44.30.6版本）沒有糾正功能，長(zhǎng)期可能造成閥門部分開啟，熱泵壓縮機(jī)停止工作，車內(nèi)制熱功能失效。在上述狀態(tài)下，尤其是車外氣溫低于零下10度時(shí)，擋風(fēng)玻璃除霜系統(tǒng)運(yùn)行達(dá)不到國(guó)家相關(guān)法規(guī)規(guī)定的除霜效果，除霜功能下降對(duì)駕駛員視野造成不良影響，從而增加車輛在寒冷天氣行駛時(shí)發(fā)生碰撞風(fēng)險(xiǎn)的可能，存在安全隱患。
針對(duì)以上缺陷，特斯拉（上海）有限公司將通過(guò)汽車遠(yuǎn)程升級(jí)（OTA）技術(shù)為召回范圍內(nèi)的車輛進(jìn)行軟件升級(jí)，用戶無(wú)需到店即可完成召回；對(duì)于無(wú)法通過(guò)汽車遠(yuǎn)程升級(jí)（OTA）技術(shù)實(shí)施召回的車輛，特斯拉（上海）有限公司將通過(guò)特斯拉服務(wù)中心聯(lián)系相關(guān)用戶，為車輛免費(fèi)升級(jí)軟件，以消除安全隱患。
從召回公告來(lái)看，本次特斯拉召回的國(guó)產(chǎn)Model 3和Model Y車型數(shù)量超2.6萬(wàn)輛，但大部分可通過(guò)OTA解決問(wèn)題，即召回原因是軟件方面的問(wèn)題，而并非硬件問(wèn)題，事實(shí)上，在過(guò)往特斯拉的召回中也同樣出現(xiàn)過(guò)通過(guò)OTA方式解決產(chǎn)品缺陷的情形。
據(jù)了解，前段時(shí)間北美和加拿大部分特斯拉車主也反映了上述相同的故障，據(jù)報(bào)道，今年1月開始，加拿大交通部門陸續(xù)收到了多起投訴，用戶表示他們的特斯拉無(wú)法正常運(yùn)行空調(diào)，特別是在 -10 ℃的寒冷環(huán)境下，熱泵空調(diào)不制熱，而特斯拉方面同樣是通過(guò)OTA進(jìn)行了升級(jí)。2 月 9 日，特斯拉向美國(guó)國(guó)家交通安全管理局（NHTSA ）遞交了一項(xiàng)召回：由于軟件錯(cuò)誤可能導(dǎo)致?lián)躏L(fēng)玻璃除霜性能下降，特斯拉將在美國(guó)召回26681輛汽車，召回的車型包括2021年-2022年期間生產(chǎn)的Model S和Model X，2017年-2022年期間的Model 3以及2020年-2022年期間的Model Y。
更早之前的2021年6月26日，特斯拉汽車（北京）有限公司召回2019年1月12日至2019年11月27日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口Model 3電動(dòng)汽車，共計(jì)35665輛；特斯拉（上海）有限公司召回2019年12月19日至2021年6月7日期間生產(chǎn)的部分國(guó)產(chǎn)Model 3電動(dòng)汽車，共計(jì)211256輛。召回2021年1月1日至2021年6月7日期間生產(chǎn)的部分國(guó)產(chǎn)Model Y電動(dòng)汽車，共計(jì)38599輛。其解決方案也是通過(guò)OTA解決缺陷消除安全隱患。
召回是因車輛主動(dòng)巡航控制系統(tǒng)問(wèn)題，易造成駕駛員在以下情形誤激活主動(dòng)巡航功能：當(dāng)車輛處于D擋，駕駛員再次撥動(dòng)右側(cè)控制桿試圖切換擋位時(shí)；在車輛急轉(zhuǎn)彎，駕駛員誤觸碰并撥動(dòng)右側(cè)控制桿時(shí)等。主動(dòng)巡航控制被誤激活后，如果車輛設(shè)置的巡航速度不是當(dāng)前車速，且當(dāng)前車速低于設(shè)定速度時(shí)，車輛會(huì)加速到設(shè)定速度，出現(xiàn)車輛速度突增情形，會(huì)影響駕駛員的預(yù)期并導(dǎo)致車輛操控誤判，極端情況下可能導(dǎo)致車輛發(fā)生碰撞，存在安全隱患。
據(jù)數(shù)據(jù)顯示，特斯拉在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷量多次創(chuàng)新高，據(jù)汽車行業(yè)關(guān)注此前報(bào)道，2021年特斯拉全球累計(jì)交付新車93.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)87%，其中特斯拉上海超級(jí)工廠交付48.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)235%，占特斯拉全球總交付量的51.7%，成為特斯拉全球第一單一市場(chǎng)。具體車型來(lái)看，特斯拉Model 3在中國(guó)市場(chǎng)交付新車150890輛，特斯拉Model Y則交付新車169853輛。
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