來自：汽車行業(yè)關(guān)注 作者：連澤華 發(fā)布時間：2022-02-13
上汽榮威新能源車型也要漲價了？近日網(wǎng)上流傳出一張關(guān)于上汽榮威新能源產(chǎn)品價格上調(diào)的預告圖，據(jù)預告圖信息顯示，自今年3月1日起，上汽榮威將對旗下多款新能源車型的官方指導價進行上調(diào)，以應對新能源市場變化，而在此之前交付定金簽約購車的客戶將不受此次調(diào)價影響。
網(wǎng)上流出的上汽榮威新能源產(chǎn)品價格上調(diào)預告圖
對于該品牌新能源產(chǎn)品價格上調(diào)的原因，從網(wǎng)上流出的上汽榮威新能源產(chǎn)品價格上調(diào)預告圖來看，同樣是受到全球芯片短缺及國家新能源補貼政策退坡等因素影響，上汽榮威表示，全球芯片短缺，推高生產(chǎn)成本，補貼政策退坡、影響終端價格，多重不可抗力因素導致產(chǎn)品價格上漲，但上汽榮威稱將全力保證旗下車型的產(chǎn)能和供應，目前關(guān)于上汽榮威具體哪款新能源車型會漲家以及漲價的幅度尚不得而知。
截至目前，上汽榮威官方暫未對上述消息做出回應。
其實上汽榮威新能源車型要漲價也不是什么意外之事了，早在上汽榮威發(fā)布漲價預告之前就有多家車企宣布漲價并進行了不同幅度的價格上調(diào)。據(jù)汽車行業(yè)關(guān)注此前統(tǒng)計，僅是今年2月就有三家車企先后宣布調(diào)整車輛價格，這三家車企分別為飛凡汽車、比亞迪汽車和上汽通用五菱汽車。
2月1日，飛凡汽車旗下MARVEL R和ER6兩款車系的部分車型售價進行調(diào)整，其中MARVEL R調(diào)整后售價為21.98-26.18萬元，除入門級車型售價未做調(diào)整之外，后驅(qū)PRO版和四驅(qū)PRO版均漲價2000元。飛凡ER6調(diào)整后售價為15.68-20.18萬元，全系車型售價上漲1000元。
2月1日，比亞迪汽車旗下部分新能源車型漲價，包括旗下新能源產(chǎn)品系列王朝網(wǎng)和海洋網(wǎng)，具體車型分別為秦PLUS DM-i、秦PLUS EV、宋PLUS DM-i、宋PLUS EV、宋Pro DM-i、元Pro、漢EV、漢DM、唐DM-i、2021款唐DM以及海豚車型，上調(diào)幅度為1000-7000元，11款車型上調(diào)幅度為1000-7000元。
2月7日，五菱NanoEV全系價格上漲，調(diào)整后的售價區(qū)間為5.28-6.28萬元，全系車型售價上漲3000元。
這三家車企宣布漲價的原因同樣是因為補貼退坡、原材料價格的波動及成本價格上漲等因素。
2021年12月31日，財政部、工信部、科技部、發(fā)改委四部門聯(lián)合發(fā)布，2022年新能源汽車補貼標準在2021年基礎(chǔ)上退坡30%，明確2022年12月31日新能源汽車補貼終止，12月31日后上牌的車輛不再給予補貼，該政策發(fā)布后，包含特斯拉、小鵬汽車、廣汽埃安、零跑等多個新能源汽車品牌等均先后官宣上調(diào)旗下部分車型價格。
而除了新能源汽車行業(yè)的政策退補因素外，汽車行業(yè)關(guān)注也曾在過往的文章提及：原材料價格的波動是車企進行價格上調(diào)的關(guān)鍵原因之一。
2021年汽車動力電池成本受到供應鏈上游金屬原材料價格波動影響較大，包括鈷、鎳、錳、鋰等金屬原料及其化合物，漲幅巨大，其中，鋰電池生產(chǎn)所必需的原材料之一碳酸鋰的供應需求緊張也直接導致價格一路走高，與去年初相比，根據(jù)中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟的統(tǒng)計，主流三元鋰電池正極材料平均價格上漲108.9%，磷酸鐵鋰電池正極材料平均上漲182.5%。而鋰的早期價格只有3萬元/噸，現(xiàn)已漲至33萬~34萬元/噸，漲幅已達到10倍。業(yè)界人士預計：未來一段時間碳酸鋰市場仍將維持供應偏緊狀態(tài)，行業(yè)供給增速遠不能滿足市場需求，不過隨著新增產(chǎn)能陸續(xù)投產(chǎn)，預計今年下半年將有所緩解。
最后回歸到上汽榮威漲價話題上，汽車行業(yè)關(guān)注從上汽榮威官網(wǎng)了解，目前上汽榮威旗下新能源產(chǎn)品包括Ei5、i6 MAX EV等純電車型以及ei6 MAX、RX5 eMAX、RX5e PLUS等混動車型。
在銷量方面，據(jù)公布數(shù)據(jù)顯示，上汽榮威2022年1月新能源車型銷售9892輛，環(huán)比增長80%，同比增長85%。
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